[實用新型]汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構有效
| 申請號: | 201120176108.8 | 申請日: | 2011-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN202075422U | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 陳光勝;龔煒 | 申請(專利權)人: | 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司 |
| 主分類號: | G01V3/00 | 分類號: | G01V3/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214191 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 擱板 附件 檢漏 自動 機構 | ||
1.一種汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,包括機架(9);其特征是:所述機架(9)上設有下平臺(12),所述下平臺(12)上方設有上平臺(3),所述上平臺(3)鉸接安裝在機架(9)上;上平臺(3)與下平臺(12)間設有用于放置檢測附件的定位模(1),定位模(1)上方設有若干感應開關(2),所述感應開關(2)固定安裝于上平臺(3)上;上平臺(3)上設有上平臺翻轉驅動機構,機架(9)上設有報警指示機構。
2.根據權利要求1所述的汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,其特征是:所述感應開關(2)為接近開關。
3.根據權利要求1所述的汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,其特征是:所述上平臺翻轉驅動機構包括翻轉驅動氣缸(5),所述翻轉驅動氣缸(5)通過氣缸鉸鏈座(6)安裝在機架(9)上,翻轉驅動氣缸(5)的活塞桿通過氣缸活塞桿連接座(4)與上平臺(3)相連。
4.根據權利要求1所述的汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,其特征是:所述報警指示機構包括紅綠報警燈(7)。
5.根據權利要求1所述的汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,其特征是:所述上平臺(3)通過上平臺合頁(8)安裝于機架(9)上。
6.根據權利要求1所述的汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,其特征是:所述機架(9)的底部設有均勻分布的滾輪(10)。
7.根據權利要求1所述的汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,其特征是:所述機架(9)的下部設有控制柜(11)。
8.根據權利要求1所述的汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,其特征是:所述機架(9)由鋁型材制成。
9.根據權利要求1所述的汽車后擱板附件組立檢漏自動防呆機構,其特征是:所述定位模(1)的形狀與汽車后擱板附件的型面一致。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司,未經無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120176108.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:相鄰零件檢測裝置
- 下一篇:數字化變電站電能質量分析儀





