[實(shí)用新型]傳感器定位機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120175370.0 | 申請(qǐng)日： | 2011-05-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202050335U | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-11-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉永平;王曉華;張福興;李強(qiáng);李麗;梁偉;任宏偉;孫向東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02K11/00 | 分類號(hào)： | H02K11/00 |
| 代理公司： | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人： | 李景輝 |
| 地址： | 100007 *** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳感器 定位 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種傳感器定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳感器定位機(jī)構(gòu)安裝在連續(xù)油管車車載注入頭裝置上，所述傳感器定位機(jī)構(gòu)包括：
液壓馬達(dá)，安裝在支架的一側(cè)；
測(cè)速傳感器，安裝在所述支架的另一側(cè)；
連軸器，連接在所述液壓馬達(dá)的主軸與所述測(cè)速傳感器之間。
2.如權(quán)利要求1所述的傳感器定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述測(cè)速傳感器為編碼器。
3.如權(quán)利要求2所述的傳感器定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支架包括：左側(cè)墻板和與所述左側(cè)墻板連接的右側(cè)墻板，所述左側(cè)墻板與所述右側(cè)墻板之間具有安裝空間，所述液壓馬達(dá)的主軸安裝在左側(cè)墻板上，所述測(cè)速傳感器安裝在所述右側(cè)墻板上，所述液壓馬達(dá)的主軸、所述連軸器與所述測(cè)速傳感器同軸。
4.如權(quán)利要求3所述的傳感器定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述右側(cè)墻板上安裝有安裝座，所述測(cè)速傳感器通過(guò)安裝座安裝在所述右側(cè)墻板上。
5.如權(quán)利要求4所述的傳感器定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，左側(cè)墻板上的安裝孔、右側(cè)墻板上的安裝孔和安裝座上的安裝孔一次裝夾，一體加工。
6.如權(quán)利要求1所述的傳感器定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連軸器外側(cè)面上加工有螺旋狀溝槽。
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