[實用新型]升降移動作業(yè)平臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120173622.6 | 申請日: | 2011-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN202116252U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田衛(wèi)東;王長軍;劉楊;張云飛;劉鐵兵;劉國平 | 申請(專利權)人: | 中鐵十三局集團電務工程有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產(chǎn)權代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉玲 |
| 地址: | 300011 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 移動 作業(yè) 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及地鐵、建筑物的施工作業(yè)設備,特別是一種升降移動作業(yè)平臺車。
背景技術
目前,對地鐵車輛段內(nèi)頂部設備安裝,停車場運營庫內(nèi)頂部設備安裝,以及一般室外裝修均采用搭設腳手架作為施工作業(yè)平臺的方式。搭設腳手架在施工中存在諸多問題:首先,腳手架的搭建需要專業(yè)的施工隊,人員數(shù)量多,人力成本高;而且,整個施工過程耗時長,勞動強度大,效率低;同時,還存在施工用材料用量大,成本高的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種結構簡單,可升降,可移動,成本低,使用便捷,安全可靠的升降移動作業(yè)平臺車。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現(xiàn)的:
一種升降移動作業(yè)平臺車,其特征在于:由移動車體、縱向滑道、升降作業(yè)平臺、卷揚機、牽引鋼索及滑輪組構成,移動車體的兩側均安裝有雙排軌道導向輪;在移動車體的上部固裝有圍成框形的縱向滑道,升降作業(yè)平臺通過四角處的導輪導向安裝在縱向滑道上,并通過其四角處安裝的滑輪組及牽引鋼索吊裝在該縱向滑道圍成的空間內(nèi)部,在移動車體上安裝兩臺卷揚機,該兩臺卷揚機分別通過各自兩側的牽引鋼索同步驅動升降作業(yè)平臺進行升降。
而且,所述的滑輪組由固裝在縱向滑道頂部的定滑輪,固裝在升降作業(yè)平臺角部的動滑輪,固裝在縱向滑道底部的定滑輪,固裝在移動車體上的受力轉向支撐滑輪構成。
而且,在升降作業(yè)平臺的四周固裝有護欄。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
1.本升降移動作業(yè)平臺車,采用可升降可移動的結構形式,在軌道鋪設的施工范圍內(nèi)可進行移動,同時由卷揚機驅動升降作業(yè)平臺的升降,滿足低空施工作業(yè)的需求,具有操作方便,運行安全可靠的優(yōu)點,改變傳統(tǒng)搭建大面積腳手架的施工方式,節(jié)省大量原材料,降低人員及資金的消耗。
2.本升降移動作業(yè)平臺車采用模塊化設計,各部件之間的連接都采用可拆裝的方式,在施工過程中可方便、快速的拼裝成為作業(yè)平臺車,具有易于拼裝,人力耗費少,耗時短的優(yōu)點;而且,在施工結束之后又可以快速進行拆卸,使其化整為零,方便作業(yè)平臺車的轉場施工運輸。
3.本升降移動作業(yè)平臺車結構緊湊,設計合理,具有可升降,可移動的突出特點,操作簡便,施工快捷;而且,采用拼裝式結構,可降低材料、人力、物力消耗,有效降低施工成本,可廣泛適用于地鐵車輛段內(nèi)頂部設備安裝,停車場運營庫內(nèi)頂部設備安裝以及一般室外裝修施工。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖、通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
一種升降移動作業(yè)平臺車,其由移動車體2、縱向滑道4、升降作業(yè)平臺7、卷揚機11、牽引鋼索5及滑輪組構成。移動車體的兩側均安裝有雙排軌道導向輪13,移動車體運行在兩排軌道1上,具有移動穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。在移動車體的上部固裝有圍成框形的縱向滑道。升降作業(yè)平臺通過四角處的導輪10導向安裝在縱向滑道上。升降平臺車通過其四角處安裝的滑輪組及牽引鋼索吊裝在該縱向滑道圍成的空間內(nèi)部?;喗M由固裝在縱向滑道頂部的定滑輪8,固裝在升降作業(yè)平臺角部的動滑輪6,固裝在縱向滑道底部的定滑輪3,固裝在移動車體上的受力轉向支撐滑輪12構成。在升降作業(yè)平臺的四周固裝有護欄9。在移動車體上安裝兩臺卷揚機,該兩臺卷揚機分別通過各自兩側的牽引鋼索同步牽引升降作業(yè)平臺進行升降。卷揚機為渦輪絲杠減速卷揚機。
牽引鋼索一端固定在縱向滑道的頂部,另一端通過升降作業(yè)平臺角部的動滑輪,繞過縱向導軌頂部的定滑輪,再繞過固裝在移動車體上的定滑輪,之后再繞過受力轉向支撐滑輪,最后固定到卷揚機的卷揚筒上。當人在轉動卷揚機時候即可以升降平臺?;喗M可以時牽引鋼索的牽引力減半,從而使操作人員非常省力的轉動卷揚機,控制進行升降作業(yè)平臺的升降。
盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖,但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
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