[實用新型]減速器殼體氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201120165615.1
• 申請日: 2011-05-23
• 公開（公告）號: CN202075109U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 郝峰;白云;盧斌;郎維凡;張敏;劉波;葉勤
• 申請（專利權）人: 中國長安汽車集團股份有限公司四川建安車橋分公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所 51124
• 代理人: 楊冬

1.減速器殼體氣密性檢測裝置，包括機架(1)、安裝在機架(1)上的減速器軸端密封件(2)和減速器差速器端密封件(3)，由減速器軸端密封件(2)、減速器差速器端密封件(3)和減速器殼體(4)包圍構成密閉的檢測空腔(12)，設置有高壓氣源及連通檢測空腔(12)和高壓氣源的氣體管路(5)，所述氣體管路(5)上設置有進氣閥和調壓閥，其特征在于：設置有控制系統(11)，所述進氣閥是與控制系統(11)相連的自動進氣閥(6)，設置有與控制系統(11)相連并與檢測空腔連通的壓力傳感器(10)，設置有與控制系統(11)相連的結果顯示裝置。

2.如權利要求1所述的減速器殼體氣密性檢測裝置，其特征在于：設置有與控制系統(11)相連的計時器。

3.如權利要求1所述的減速器殼體氣密性檢測裝置，其特征在于：所述檢測空腔(12)和自動進氣閥(6)之間的氣體管路(5)上設置有與控制系統(11)相連的自動排氣閥(7)。

4.如權利要求1所述的減速器殼體氣密性檢測裝置，其特征在于：所述結果顯示裝置是包括兩者顯示顏色的報警燈(8)。

5.如權利要求1所述的減速器殼體氣密性檢測裝置，其特征在于：設置有與檢測空腔(12)連通的輔助氣壓表(9)。

6.如權利要求5所述的減速器殼體氣密性檢測裝置，其特征在于：所述壓力傳感器(10)和輔助壓力表(9)通過同一管路與檢測空腔(12)連通。

7.如權利要求1、2、3、4、5或6所述的減速器殼體氣密性檢測裝置，其特征在于：所述調壓閥采用與控制系統(11)相連的自動調壓閥(15)。