[實用新型]一種隧道中隔墻襯砌模板臺車有效
| 申請號： | 201120165501.7 | 申請日： | 2011-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN202165091U | 公開（公告）日： | 2012-03-14 |
| 發明（設計）人： | 王建新;丁華興;章新華;劉建國;吳永照;李端書;王文通;宋程鵬;徐梁 | 申請（專利權）人： | 深圳市市政設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E21D11/10 | 分類號： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝傳鑫;潘中毅 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市福*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 隧道 隔墻 襯砌 模板 臺車 | ||
1.一種隧道中隔墻襯砌模板臺車，用于澆注在隧道工程中承受隧道內側向風壓的中隔墻，其特征在于，所述隧道中隔墻襯砌模板臺車包括：底座、多組門架以及由所述多組門架夾持固定的中心模板；
所述底座的底部安裝行走輪并沿所述隧道的方向橫臥設置在一軌枕的上方，所述底座的頂部固定主要由間隔豎直排列的門架構成的所述多組門架，所述門架的上方固定設置支撐臂；
所述中心模板位于所述支撐臂的下部夾設于所述門架間。
2.如權利要求1所述的隧道中隔墻襯砌模板臺車，其特征在于，所述隧道中隔墻襯砌模板臺車的長度為10.5m，所述門架間的間距為2.59m。
3.如權利要求1所述的隧道中隔墻襯砌模板臺車，其特征在于，
相對的兩柱形門架上對應設置側向千斤頂，所述兩側向千斤頂分別抵頂在所述中心模板相對的兩端；
所述多組門架的兩端分別安裝固定用于調整隧道中隔墻襯砌模板臺車高度的頂地千斤頂。
4.如權利要求3所述的隧道中隔墻襯砌模板臺車，其特征在于，所述中心模板是中空的狹長板體結構，其位于相對的所述兩柱形門架的中部。
5.如權利要求4所述的隧道中隔墻襯砌模板臺車，其特征在于，所述中心模板多處設置脫模用對拉錨桿。
6.如權利要求3所述的隧道中隔墻襯砌模板臺車，其特征在于，所述多組門架間設置交叉固定的加強肋。
7.如權利要求1所述的隧道中隔墻襯砌模板臺車，其特征在于，所述支撐臂是多折邊異型結構，其兩端分別連接在所述門架的端部，所述門架和所述支撐臂構成截面呈“門”狀的支撐體。
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