[實用新型]裝載機增高卸載裝置

無效

• 申請號: 201120163264.0
• 申請日: 2011-05-20
• 公開（公告）號: CN202098866U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 趙同光
• 申請（專利權）人: 萊州市斗工機械有限公司
• 主分類號: B65G65/04
• 分類號: B65G65/04
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 李云鵬

1.一種裝載機增高卸載裝置，包括兩個L形定叉(1)、一個L形搖臂(2)和壓叉蓋(3)，所述搖臂(2)設置于兩個定叉(1)之間，兩個所述定叉(1)的后部上端和搖臂(2)的后部上端鉸接在第一連接管(4)上，兩個所述定叉(1)的中部和搖臂(2)的下部前端鉸接在第二連接管(5)上，所述搖臂(2)的后部下端與裝載機中臂(20)連接，其特征在于：還包括兩個由控制系統(6)操縱的動叉(7)，兩個所述定叉(1)的后部下端分別與裝載機大臂(30))連接，兩個所述動叉(7)的后部上端鉸接在第三連接管(8)，兩個所述動叉(7)的中部通過第四連接管(9)固定連接，兩個所述動叉(7)分別位于兩個定叉(1)的左右兩側，兩個所述動叉(7)的后部上端通過銷軸(10))與所述壓叉蓋(3)的下部鉸接，兩個所述動叉(7)的下部前端與兩個所述定叉(1)的下部前端之間分別通過銷軸(73)鉸接，所述控制系統(6)包括液壓缸(61)、設置于液壓缸(61)內的活塞桿(62)、動滑輪(63)和安裝于動滑輪(63)上的鏈條(64)，所述液壓缸(61)的下端固定于所述定叉(1)的外側壁中部，所述活塞桿(62)的上端安裝動滑輪支架(65)，所述動滑輪(63)安裝于支架(65)的上端，所述定叉(1)的后面上端設有連接耳(13)，所述鏈條(64)的一端固定于所述連接耳(13)上，所述鏈條(64)的另一端與掛鉤(66)的中部鉸接，兩個所述動叉(7)內側壁中部分別設有一個動叉保險軸(71)，所述掛鉤(66)的一端與所述動叉保險軸(71)鉸接，兩個所述定叉(1)的外側壁中部分別設有一個與所述掛鉤(66)的另一端配合連接的定叉保險軸(11)。

2.如權利要求1所述的裝載機增高卸載裝置，其特征在于：兩個所述動叉(7)分別與兩個定叉(1)之間安裝有動叉限位裝置(12)，所述動叉限位裝置(12)包括限位桿(121)、限位套筒(122)、限位螺帽(123)、限位軸(124)、固定套(125)及螺母(126)，所述限位桿(121)由桿(1211)和桿頭(1212)構成的T形桿，所述桿(1211)的兩端分別設有螺紋，所述限位套筒(122)的一端設有與其軸線垂直的連接管(1221)，所述定叉(1)的外側壁上設有固定軸(14)，所述連接管(1221)與所述固定軸(14)鉸接，所述限位桿(121)安裝于限位套筒(122)的內腔，所述限位螺帽(123)與所述限位套筒(122)的另一端螺接，所述桿(1211)穿過限位螺帽(123)和限位軸(124)一端的螺孔后與螺母(126)螺接，所述桿頭(1212)位于所述限位套筒(122)和限位螺帽(123)組成的空腔內，所述桿(1211)與所述限位軸(124)垂直，所述限位軸(124)的外表面通過螺栓與固定套(125)連接，所述固定套(125)焊接于所述動叉(7)的內側壁。