[實(shí)用新型]一種客車車身骨架用型材無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120157477.2 | 申請(qǐng)日： | 2011-05-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202024070U | 公開（公告）日： | 2011-11-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳照波;左向南;徐毅堅(jiān) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陳照波 |
| 主分類號(hào)： | F16S3/06 | 分類號(hào)： | F16S3/06;F16F15/02 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人： | 楊立超 |
| 地址： | 150001 黑龍江省哈爾*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 客車 車身 骨架 用型材 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種客車車身骨架用型材，所述型材包括管體(1)，其特征在于：所述管體(1)內(nèi)安裝有阻尼內(nèi)芯(2)，且阻尼內(nèi)芯(2)的外壁與管體(1)的內(nèi)壁固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種客車車身骨架用型材，其特征在于：所述阻尼內(nèi)芯(2)為與管體(1)形狀一致的管體，所述阻尼內(nèi)芯(2)粘貼在管體(1)的內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種客車車身骨架用型材，其特征在于：所述阻尼內(nèi)芯(2)為與管體(1)內(nèi)壁形狀大小一致的柱體，所述阻尼內(nèi)芯(2)填充在管體(1)的內(nèi)腔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述一種客車車身骨架用型材，其特征在于：所述阻尼內(nèi)芯(2)為阻尼材料制作的阻尼內(nèi)芯(2)。
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