[實用新型]一種螺桿泵防反轉全自動剎車裝置

無效

• 申請號: 201120156772.6
• 申請日: 2011-05-17
• 公開（公告）號: CN202056230U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 孫卓岐
• 申請（專利權）人: 孫卓岐
• 主分類號: F16D67/02
• 分類號: F16D67/02;F04C14/28
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種螺桿泵防反轉全自動剎車裝置，包括主傳動軸(1)、剎車帶總成（17）、剎車轂(10)及超越式離合器，其特征在于：所述超越式離合器包括離合器內圈（3）、滾柱（13）、滾柱彈簧（16）及作為離合器外圈的升角撥盤（5），所述剎車帶總成（17）、升角撥盤（5）及離合器內圈（3）依次套裝于所述主傳動軸(1)上，所述剎車轂(10)與設備殼體固定連接，并環繞在所述剎車帶總成的外圍，所述升角撥盤（5）的內孔中設有升角撥盤軸套（6），所述主傳動軸(1)可在所述升角撥盤軸套（6）中轉動，所述離合器內圈（3）與所述主傳動軸(1)固定連接；

在所述升角撥盤（5）和離合器內圈（3）之間設有用于支撐離合器內圈（3）的推力球軸承（4），在所述離合器內圈（3）上端設有滾柱壓蓋(2)，所述離合器內圈（3）與所述升角撥盤（5）之間是單向配合，所述升角撥盤（5）上設有一對偏心通槽（18）；

所述剎車帶總成（17）包括一對剎車帶（9）及總成固定盤（11），所述總成固定盤（11）通過球軸承（12）安裝在所述主傳動軸(1)上，在總成固定盤（11）上固定有對稱的一對剎車帶總成鉸鏈軸（14），所述剎車帶（9）的一端與所述剎車帶總成鉸鏈軸（14）鉸接連接，所述剎車帶（9）的另一端分別固定有升角撥盤撥軸（8），所述升角撥盤撥軸（8）插在所述升角撥盤（5）上的偏心通槽（18）中，并可在偏心通槽（18）中滑動。

2.根據權利要求1所述的螺桿泵防反轉全自動剎車裝置，其特征在于：所述超越離合器內圈（3）上設有軸向槽，所述主傳動軸(1)的軸端設有與超越離合器內圈上相配套的軸向槽。

3.根據權利要求1所述的螺桿泵防反轉全自動剎車裝置，其特征在于：，在所述剎車帶（9）上設有剎車帶總成鉸鏈軸套（15），在所述升角撥盤（5）上設有升角撥盤撥軸軸套（7）。

4.根據權利要求1至3任一項所述的螺桿泵防反轉全自動剎車裝置，其特征在于：所述升角撥盤（5）上每個偏心通槽（18）的兩個端點到所述升角撥盤（5）中心的距離不等。

5.根據權利要求1至3任一項所述的螺桿泵防反轉全自動剎車裝置，其特征在于：所述主傳動軸(1)呈臺階式結構。

6.根據權利要求1至3任一項所述的螺桿泵防反轉全自動剎車裝置，其特征在于：所述推力球軸承（4）是單向軸承。