[實用新型]兩側翻板式半掛箱車

有效

• 申請號: 201120156768.X
• 申請日: 2011-05-17
• 公開（公告）號: CN202029922U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 陳向衡
• 申請（專利權）人: 上海利隆路演展示有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B62D33/04
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 張澤純

1.一種兩側翻板式半掛箱車，包括汽車底盤和裝在底盤上的主箱體（1），其特征在于所述的主箱體（1）的地板的四角的四根立柱的頂端支撐該主箱體（1）的頂板，該主箱體（1）左右兩側均設有內層翻板（3）和外層翻板（2）：

所述的外層翻板（2）的上端邊沿通過頂板鉸鏈與所述主箱體（1）的頂板形成活動連接，該外層翻板（2）的前后兩端的中間位置設有第二轉動軸（7），所述的主箱體（1）的四根立柱的中間相同高度各設有第一轉動軸（4），該第一轉動軸（4）與液壓筒（5）相樞接，該液壓筒（5）內設有液壓推桿（6），該液壓推桿（6）的外端與所述的外層翻板（2）的第二轉動軸（7）相樞接；

所述的內層翻板（3）的下邊沿通過液壓承載軸（13）與所述主箱體的地板形成活動連接，該所述的內層翻板（3）的上邊沿外側設有多根活動支撐腿（12），該內層翻板的上部外側與所述的活動支撐腿（12）相對應設有多個第三轉動軸，該第三轉動軸（8）與支桿液壓筒（9）相樞接，該支桿液壓筒（9）內設有支桿液壓推桿（10），該支桿液壓推桿（10）的外端與調節長度的可伸縮的支撐腿（12）上的第四轉動軸（11）相樞接；

所述的液壓筒（5）、支桿液壓筒（9）和液壓承載軸（13）通過液壓管路與液壓泵和液壓缸相連。

2.根據權利要求1所述的兩側翻板式半掛箱車，其特征在于所述的外層翻板（2）呈中間厚、上下兩端薄的形狀。

3.根據權利要求1所述的兩側翻板式半掛箱車，其特征在于所述的液壓筒（5）和支桿液壓筒（9）上分別設有限位器。