[實用新型]一種配合盾構過站用于結構支模的輕型臺車

有效

• 申請號: 201120153467.1
• 申請日: 2011-05-16
• 公開（公告）號: CN202117689U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 鄔疆;蔣學文;洪冬明
• 申請（專利權）人: 廣東省基礎工程公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

1.配合盾構過站用于結構支模的輕型臺車，其特征在于，包括：

臺車車身系統，其中部具有一貫穿車身的門洞；

可升降模板支架系統，其設置于臺車車身系統頂部；

臺車行走系統，其位于臺車車架系統底部門洞的兩側，用于驅動臺車車架系統和可升降模板支架系統沿門洞所在方向移動。

2.根據權利要求1所述配合盾構過站用于結構支模的輕型臺車，其特征在于：所述臺車車身系統包括：

立柱，其具有多根，排列成兩列，兩列立柱間形成所述門洞；

大梁，其橫向設置于立柱頂部，將所述兩列立柱聯接；

剪刀撐，其設置在同一列的立柱間及立柱與大梁間；

水平撐，其設置在兩列立柱間。

3.根據權利要求1所述的配合盾構過站用于結構支模的輕型臺車，其特征在于：所述可升降模板支架系統包括：

模板支架；

可調頂托，其用于調整模板支架的標高。

4.根據權利要求1所述的配合盾構過站用于結構支模的輕型臺車，其特征在于：所述臺車行走系統包括：

底梁，其共有兩根，安裝于臺車車身系統底部、門洞的兩側；

若干個輪托，其安裝于底梁的底部；

輪子，其與輪托數量對象，一一對應安裝于輪托中。

5.根據權利要求1或2所述的配合盾構過站用于結構支模的輕型臺車，其特征在于：所述臺車車身系統總長18米。

6.根據權利要求1或2所述的配合盾構過站用于結構支模的輕型臺車，其特征在于：還包括安全系統，所述安全系統包括：

安裝于太車旁的工作平臺；安裝于臺車車身系統上的斜梯；安裝于臺車車身系統上警示燈；安裝于臺車車身系統上安全標志；安裝于臺車車身系統上安全護欄和安全網。