[實用新型]一種由運輸型船舶改裝成的半潛船

有效

• 申請號: 201120153384.2
• 申請日: 2011-05-13
• 公開（公告）號: CN202138515U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 宗智;林哲;陳志強
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;B63B11/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李馨

技術領域

本實用新型屬于船舶改裝技術領域，尤其涉及一種由運輸型船舶改裝成的半潛船。

背景技術

半潛船(Semi-submerged?Ship)也稱半潛式母船，是專門從事運輸超長超重又無法分割吊運的超大型貨物(如：海上石油鉆井平臺、大型艦船、潛艇、龍門吊、預制橋梁構件等)的特種海運船舶。半潛船在工作時，通過調整壓載水艙中的壓載水量，能夠平穩的將裝貨甲板潛入水下，只露出船樓建筑；待運貨物被拖拽到已潛入水下的裝貨甲板上后，半潛船中的空氣壓縮機啟動，利用空氣壓縮機壓縮后的氣體將半潛船壓載水艙中的壓載水排出船體，以使得船身連同裝貨甲板及待運貨物一起浮出水面，之后綁扎固定后運輸。

半潛船建造復雜，建造周期長且費用昂貴，此前只有荷蘭能夠建造此類船舶并壟斷了國際海運市場，為此，現有技術提供了一種由運輸型船舶改裝成的半潛船，具體是將作為運輸型船舶的大型油輪改裝成半潛船，其改裝周期短，費用低。然而現有技術提供的應用該種將作為運輸型船舶的大型油輪改裝成的半潛船破壞了原船的結構強度和穩定性，且改裝后的半潛船需要裝載大量壓載物來保證裝貨甲板能夠下潛到必要的深度。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種由運輸型船舶改裝成的半潛船，以解決現有技術提供的將作為運輸型船舶的大型油輪改裝成的半潛船破壞了原船的結構強度和穩定性，且改裝后的半潛船需要裝載大量壓載物來保證裝貨甲板能夠下潛到必要深度的問題。

本實用新型實施例是這樣實現的，一種由運輸型船舶改裝成的半潛船，所述運輸型船舶是液化石油氣船，且所述液化石油氣船的壓載水艙和艙室共同作為改裝后的所述半潛船的壓載水艙，所述半潛船不包括液化石油氣罐，而包括液化石油氣船甲板、液化石油氣船艙室的雙層底、液化石油氣船艙室舷側外板以及液化石油氣船艙室內的中縱艙壁，所述半潛船還包括：

置于所述液化石油氣船艙室內的第一雙層底，所述第一雙層底與所述液化石油氣船艙室的雙層底的上表面之間通過由肘板和加強筋構成的支撐骨架實現連接；

分別置于所述液化石油氣船艙室內、所述中縱艙壁的兩側的第一縱壁和第二縱壁，且所述第一縱壁和第二縱壁均與所述液化石油氣船艙室舷側外板等高；

所述液化石油氣船甲板是雙層加強甲板。

上述由運輸型船舶改裝成的半潛船中，所述第一雙層底的下表面與所述液化石油氣船艙室的雙層底的上表面之間的距離可以是1.5米至2米；所述第一縱壁與所述中縱艙壁之間的距離可以等于所述第二縱壁與所述中縱艙壁之間的距離，且所述第一縱壁和/或第二縱壁與所述中縱艙壁之間的距離可以是所述中縱艙壁與所述液化石油氣船艙室舷側外板之間的距離的三分之一至二分之一。

本實用新型的另一目的在于提供一種由運輸型船舶改裝成的半潛船，所述運輸型船舶是液化石油氣船，且所述液化石油氣船的壓載水艙和艙室共同作為改裝后的所述半潛船的壓載水艙，所述半潛船不包括液化石油氣罐、液化石油氣船艙室舷側外板、液化石油氣船艙室內的中縱艙壁、以及液化石油氣船甲板，而包括：

液化石油氣船艙室的雙層底；

改裝的舷側外板；

改裝的中縱艙壁；

置于所述液化石油氣船艙室內的第一雙層底，所述第一雙層底與所述液化石油氣船艙室的雙層底的上表面之間通過由肘板和加強筋構成的支撐骨架實現連接；

分別置于所述液化石油氣船艙室內、所述改裝的中縱艙壁的兩側的第三縱壁和第四縱壁，所述第三縱壁、第四縱壁和所述改裝的中縱艙壁均與所述改裝的舷側外板等高，且所述第三縱壁和第四縱壁的高度均低于改裝前所述液化石油氣船甲板的高度；以及

置于所述第三縱壁和第四縱壁上方的雙層加強甲板。

上述由運輸型船舶改裝成的半潛船中，所述第一雙層底的下表面與所述液化石油氣船艙室的雙層底的上表面之間的距離可以是1.5米至2米；所述第三縱壁與所述改裝的中縱艙壁之間的距離可以等于所述第四縱壁與所述改裝的中縱艙壁之間的距離，且所述第三縱壁和/或第四縱壁與所述改裝的中縱艙壁之間的距離可以是所述改裝的中縱艙壁與所述改裝的舷側外板之間的距離的三分之一至二分之一。

本實用新型提供的由運輸型船舶改裝成的半潛船具體是將船體本身配備有壓載水艙的液化石油氣船改裝成半潛船，解決了其它類型的運輸船改裝成的半潛船需要裝載大量壓載物來保證裝貨甲板能夠下潛到必要深度的問題；且應用該方式改裝后的半潛船的甲板為雙層加強甲板，解決了將大型油輪改裝成半潛船的方式破壞了原船結構強度和穩定性的問題。

附圖說明