[實用新型]具有高壓卸荷、升降自鎖和手動下降功能的叉車用多路閥有效
| 申請號: | 201120153330.6 | 申請日: | 2011-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN202072444U | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 李洪芝;賈世潮;張勇 | 申請(專利權)人: | 合肥長源液壓股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/22 | 分類號: | B66F9/22 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230011 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 高壓 升降 手動 下降 功能 叉車 用多路閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種多路閥,尤其是一種可提高叉車操作安全性的具有高壓卸荷、升降自鎖和手動下降功能的叉車用多路閥。
背景技術
國內現有叉車上普遍使用多路閥,該多路閥的結構是:由一個進油閥片、一個回油閥片和2~4個工作閥片組成,在進油閥片上集成了一個分流閥。該多路閥的工作原理是:當齒輪油泵向進油閥片供油,先經過分流閥,分流閥優先將一部分定量液壓油輸送到進油閥片上的分流口,給液壓系統中的轉向器供油,滿足叉車轉向之用;轉向器不工作的時候,這部分用于供給轉向器的油液直接通過轉向器流回油箱。除了這部分用于供給轉向器的油液外,齒輪油泵所供給的其余油液進入工作閥片,用于叉車門架的起升、傾斜等動作,此種多路閥配置在叉車的液壓系統中可滿足叉車的基本功能需求。圖9為現有技術的叉車標配多路閥的液壓原理圖,其中A1為與升降液壓缸相連接的升降工作油口,A2和B2為與傾斜液壓缸相連接的傾斜工作油口,T為回油口,PF為向轉向器供油的工作油口,P為壓力油的進油口。
由圖9所示可見,控制叉車門架傾斜的閥片帶有液控單向閥,即通常所說的起到自鎖作用的控制閥,它的作用是在發動機不工作、沒有供油給多路閥時,操縱傾斜閥桿,門架不動作、保持在原來的位置狀態;此時即使誤操作傾斜閥桿也不會產生傾斜動作,起到了門架傾斜安全的保護作用。但是該自鎖功能僅限于門架傾斜控制,而無法實現門架升降動作的自鎖。此時若是操縱升降閥桿,升降液壓缸帶動門架和貨物仍然能自由下降,存在有安全隱患。在現有的多路閥中,沒有設置用于鎖定升降液壓缸的電磁自鎖閥,故而不能實現叉車門架下降的自鎖。
即便是設置有專門的下降電磁自鎖閥,只有在下降電磁自鎖閥通電的情況下,升降液壓缸內的壓力油才能回到油箱,門架才能下降。一旦下降電磁自鎖閥故障時,升降液壓缸內的壓力油就無法回到油箱之內,此時門架無法下降,將卡死在工作位置上。在門架處于工作位置上進行維修時,一旦維修過程中下降電磁自鎖閥的自鎖功能被破壞,門架在自重的作用下會突然落下,將很有可能會碰傷工作人員,使得維修過程中存在有安全隱患,不利于保護工作人員的人身安全;如果門架上載有貨物,貨物也會在落下過程中受到破壞。
實用新型內容
本實用新型是為避免上述已有技術中存在的不足之處,提供一種具有高壓卸荷、升降自鎖和手動下降功能的叉車用多路閥,以提高叉車的操作安全性。
本實用新型為解決技術問題采用以下技術方案。
具有高壓卸荷、升降自鎖和手動下降功能的叉車用多路閥,包括進油閥片、回油閥片和用于控制叉車門架升降和傾斜的工作閥片,其結構特點是,所述回油閥片內設有卸荷閥;所述卸荷閥包括第一邏輯單向閥和用于控制所述第一邏輯單向閥的開關的第一電磁閥;所述第一邏輯單向閥設于回油閥片高壓油道和回油閥片回油道之間,用于控制回油閥片高壓油道和回油閥片回油道之間的通斷狀態;所述工作閥片的第一端的端面上設有第二電磁閥;在所述工作閥片的第一端內,在先導油道和工作閥片的主油道之間設有單向閥;在所述工作閥片內,在與升降工作油口A1相連通的升降工作油道與主油道之間,設有通過所述第二電磁閥來自動控制通斷的第二邏輯單向閥,第二邏輯單向閥的閥芯一端設有用于手動打開第二邏輯單向閥的手動卸荷開關。
本實用新型具有高壓卸荷、升降自鎖和手動下降功能的叉車用多路閥的結構特點也在于:
所述第一電磁閥采用常開式電磁閥,所述第一電磁閥的控制開關設于叉車座椅的椅面之下。
所述第二電磁閥采用常閉式電磁閥,所述第二電磁閥的控制開關設于叉車座椅的椅面之下。
所述手動卸荷開關包括有開關桿。
與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在:
(1)通過設置第一電磁閥和第一邏輯單向閥,來實現整個多路閥的油路的回油狀態的控制,從而可使得無工作人員位于操作座椅的時候,叉車都處于鎖定狀態,避免誤操作,提高叉車的操作安全性。
(2)通過設置第二電磁閥和第二邏輯單向閥,來實現升降液壓缸的工作油路的回油狀態的控制,從而可使得無工作人員坐在座椅上的時候,升降操作功能都處于鎖定狀態,避免誤操作,提高叉車的操作安全性。在第二電磁閥發生故障的時候,通過手動卸荷開關打開第二邏輯單向閥使叉車門架下降,避免出現在排除故障時叉車門架突然下降的現象,消除了安全隱患。
本實用新型的多路閥尤其適用于叉車,具有可使得叉車在座椅上無人時鎖定叉車、避免出現誤操作、可提高叉車的操作安全性、消除叉車操作過程中的安全隱患等優點。
附圖說明
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