[實用新型]一種客車能耗檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120149645.3 | 申請日： | 2011-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN202066543U | 公開（公告）日： | 2011-12-07 |
| 發(fā)明（設計）人： | 陳勝霞;沈嘉毅;陸進;黃立付;雷振坤 | 申請（專利權）人： | 通標標準技術服務（上海）有限公司 |
| 主分類號： | G01F9/00 | 分類號： | G01F9/00;G01N25/18 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產(chǎn)權代理有限公司 31253 | 代理人： | 楊軍 |
| 地址： | 200030 上海市徐匯*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 客車 能耗 檢測 裝置 | ||
1.一種客車能耗檢測裝置，其特征在于：該裝置包括車外環(huán)境檢測模塊(10)、車內(nèi)環(huán)境檢測模塊(20)、信號采集電路(5)、數(shù)模轉換電路(4)及微處理器(3)，所述車外環(huán)境檢測模塊(10)包括風速傳感器(11)、溫度傳感器(12)、氣壓傳感器(13)、光照強度傳感器(14)，獲取車外環(huán)境的風速、溫度、大氣壓及光照強度信息；所述車內(nèi)環(huán)境檢測模塊(20)包括溫度傳感器(21)、濕度傳感器(22)，獲取車內(nèi)環(huán)境的溫度、濕度信息；所述信號采集電路(5)采集車外環(huán)境檢測模塊(10)、車內(nèi)環(huán)境檢測模塊(20)獲取的參數(shù)信息，并傳輸給數(shù)模轉換電路(4)；所述數(shù)模轉換電路(4)將信號采集電路(5)采集來的數(shù)字信號轉變成模擬信號，并將模擬信號傳輸給微處理器(3)；所述微處理器(3)將輸入的信號進行處理、存儲后由顯示器(8)顯示相關數(shù)據(jù)、圖像信息。
2.如權利要求1所述的客車能耗檢測裝置，其特征在于：還包括液體流量傳感器(23)，所述液體流量傳感器獲取檢測客車單位時間內(nèi)油耗信息，并將該信息傳輸給信號采集電路(5)。
3.如權利要求1所述的客車能耗檢測裝置，其特征在于：還包括人工模擬輻照模塊(01)，所述人工模擬輻照模塊(01)包括光源(1)及光源控制電路(2)，所述微處理器(3)將光源控制信號傳輸給光源控制電路(2)，所述光源控制電路(2)外接電源(6)，將電能傳輸給光源(1)。
4.如權利要求1所述的客車能耗檢測裝置，其特征在于：還包括操作鍵盤(7)，所述操作鍵盤(7)將輸入信息傳輸給微處理器(3)。
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