[實用新型]汽車縱梁結構無效
| 申請號: | 201120149031.5 | 申請日: | 2011-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN202071885U | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 王權;游敏;陳超;粟厚剛 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 結構 | ||
1.一種汽車縱梁結構,包括并排設置的兩根縱梁后段(1),其特征在于:在兩根所述縱梁后段(1)前部的槽內均設置有支撐件(2),該支撐件(2)的結構與所述縱梁后段(1)前部的槽的結構相適應。
2.根據權利要求1所述的汽車縱梁結構,其特征在于:所述支撐件(2)為類四邊形的板件,該支撐件(2)任意三側均向相同方向翻邊后呈盒狀結構,其中相對的兩側翻邊和底板圍成“[”形結構的支撐部(2a),另外一側翻邊成定位部(2b),所述支撐部(2a)兩端分別抵在所述縱梁后段(1)前部槽的槽壁上,所述定位部(2b)固定在所述縱梁后段(1)前部槽的槽底。
3.根據權利要求1所述的汽車縱梁結構,其特征在于:兩根所述縱梁后段(1)中的所述支撐件(2)對稱設置。
4.根據權利要求2所述的汽車縱梁結構,其特征在于:所述定位部(2b)與所述縱梁后段(1)前部槽的槽底焊接連接。
5.根據權利要求2所述的汽車縱梁結構,其特征在于:在所述支撐件(2)的底板上開有兩個焊接定位孔(3)。
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