[實用新型]電鉆正反轉自動轉換裝置有效
| 申請號： | 201120148034.7 | 申請日： | 2011-05-09 |
| 公開（公告）號： | CN202129478U | 公開（公告）日： | 2012-02-01 |
| 發明（設計）人： | 徐飛好 | 申請（專利權）人： | 正陽實業投資有限公司 |
| 主分類號： | B23B47/14 | 分類號： | B23B47/14 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人： | 李德強 |
| 地址： | 321300 浙江省永*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電鉆 反轉 自動 轉換 裝置 | ||
1.一種電鉆正反轉自動轉換裝置，包括齒輪箱體、一級齒輪(7)、一級齒輪軸(6)、二級齒輪(20)、二級齒輪軸(23)、過渡齒輪(9)、過渡軸(10)、三級齒輪(17)、輸出軸(12)，其特征是：所述的一級齒輪(7)固定在一級齒輪軸(6)上，一級齒輪軸(6)可轉動地設置在齒輪箱體上，二級齒輪(20)固定在二級齒輪軸(23)上，二級齒輪軸(23)可轉動地設置在齒輪箱體上，過渡齒輪(9)可轉動地設置在過渡軸(10)上，過渡軸(10)固定在齒輪箱體上，輸出軸(12)設置在齒輪箱體上，三級齒輪(17)套設在輸出軸(12)上并可轉動地設置在齒輪箱體上，輸出軸(12)可相對三級齒輪(17)和齒輪箱體軸向移動，一級齒輪(7)與電機轉子齒輪軸(1)嚙合，一級齒輪軸(6)同時與二級齒輪(20)和過渡輪(9)嚙合，過渡輪(9)與三級齒輪(17)嚙合，二級齒輪軸(23)與輸出軸(12)在同一軸線上，在二級齒輪(20)與三級齒輪(17)之間設有自動離合機構。
2.根據權利要求1所述的電鉆正反轉自動轉換裝置，其特征是：所述的自動離合機構包括分別設置在二級齒輪(20)和三級齒輪(17)上的離合凸臺(25)、設置在輸出軸(12)上的離合卡塊(26)、彈簧(14)、滾珠(16)，輸出軸(12)的端部設有中心孔，彈簧(14)和滾珠(16)依次安裝在該中心孔內，二級齒輪軸(23)的頭部與滾珠(16)相觸并伸進該中心孔內，輸出軸(12)的離合卡塊(26)在彈簧(14)被壓縮時與二級齒輪(20)的離合凸臺(25)嚙合，輸出軸(12)的離合卡塊(26)在彈簧(14)自由狀態時與三級齒輪(17)的離合凸臺(25)嚙合。
3.根據權利要求2所述的電鉆正反轉自動轉換裝置，其特征是：所述的二級齒輪(20)與三級齒輪(17)之間設有擋板(19)，擋板(19)固定在齒輪箱體上。
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