[實(shí)用新型]一種液壓電梯自救系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120146525.8
• 申請日: 2011-05-10
• 公開（公告）號: CN202054508U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉韶慧;吳昊晟;李天灝
• 申請（專利權(quán)）人: 蒂森克虜伯家用電梯（上海）有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 上海信好專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31249
• 代理人: 徐雯瓊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓電梯救援系統(tǒng)，特別涉及一種液壓電梯自救系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前大多數(shù)家用（別墅）液壓式電梯在運(yùn)行中出現(xiàn)停電故障時(shí)，電梯內(nèi)的乘客只能原地待在轎廂內(nèi)，并通過轎廂內(nèi)的通信裝置或者自帶的手機(jī)與外界溝通達(dá)到求救的目的，但是這么做常常會(huì)產(chǎn)生如下問題：

1.?救援時(shí)間長

一般情況下駐扎在各地的維保人員可能離事故現(xiàn)場比較遠(yuǎn)，若再遇到節(jié)假日或者維保人員出門在外的話，趕到事發(fā)地點(diǎn)并把乘客救出所花費(fèi)時(shí)間就會(huì)非常長。

2.?救援措施復(fù)雜

一般情況下維保人員趕到現(xiàn)場后，需要先通過液壓泵把液壓缸里的壓力釋放掉，讓轎廂回到底層，然后用工具強(qiáng)行把廳門和轎門打開才能達(dá)到放人目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓電梯自救系統(tǒng)，能夠使乘客依靠自己的能力安全地從被困的轎廂中脫離以實(shí)現(xiàn)自救，并能夠使自救的時(shí)間短暫且措施簡易，且降低了救援的成本。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種液壓電梯自救系統(tǒng)，包含轎廂內(nèi)呼控制單元、主控制單元、液壓泵控制單元以及給液壓電梯自救系統(tǒng)供電的直流電源；

所述的轎廂內(nèi)呼控制單元通過電纜與主控制單元相連；該轎廂內(nèi)呼控制單元包含轎廂內(nèi)呼面板和轎廂內(nèi)呼控制主板；

所述的轎廂內(nèi)呼面板上設(shè)置有自救開關(guān)，其與所述的轎廂內(nèi)呼控制主板通過電路連接；

所述的主控制單元通過電路與液壓泵控制單元相連。

所述的轎廂內(nèi)呼控制主板包含依次通過電路連接的信號接收模塊、第一信號處理模塊和信號輸出模塊；其中，

所述的信號接收模塊與自救開關(guān)相連，該信號接收模塊還與電梯系統(tǒng)的下限位開關(guān)串聯(lián)，電梯正常運(yùn)行時(shí)，該下限位開關(guān)處于常開狀態(tài)；

所述的信號輸出模塊通過電纜與主控制單元相連。

所述的主控制單元包含第二信號處理模塊、主控制模塊和一拖二轉(zhuǎn)接板；其中，

所述的一拖二轉(zhuǎn)接板分別與第二信號處理模塊和電梯的底層廳門互鎖開關(guān)相連，電梯正常運(yùn)行時(shí)，該底層廳門互鎖開關(guān)處于常閉狀態(tài)；

所述的第二信號處理模塊與液壓泵控制單元通過電路相連；所述的主控制模塊分別與信號輸出模塊、第二信號處理模塊以及一拖二轉(zhuǎn)接板相連。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型由于在轎廂內(nèi)呼控制單元中設(shè)置有自救開關(guān)，可以保證乘客在被困轎廂時(shí)，能夠自行啟動(dòng)液壓電梯自救系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)脫困，使乘客使用安全放心、無后顧之憂，且時(shí)間短暫、操作簡便；

本實(shí)用新型由于備有給液壓電梯自救系統(tǒng)供電的直流電源，從而能在電梯斷電情況下保證乘客能夠?qū)嵭凶跃取?/p>

本實(shí)用新型由于采用主控制單元和轎廂內(nèi)呼控制主板，從而能夠?qū)⒆跃乳_關(guān)的長按信號傳送到液壓泵控制單元，以自行啟動(dòng)電梯的液壓泵的泄壓閥，而無需外部營救人員啟動(dòng)電梯的液壓泵使電梯下行到底層。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型液壓電梯自救系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖；

圖2為本實(shí)用新型液壓電梯自救系統(tǒng)的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述。

如圖1、圖2所示，一種液壓電梯自救系統(tǒng)，包含轎廂內(nèi)呼控制單元1、主控制單元2、液壓泵控制單元3以及給液壓電梯自救系統(tǒng)供電的UPS直流電源；其中，轎廂內(nèi)呼控制單元1通過電纜與主控制單元2相連；所述的主控制單元2通過電路與液壓泵控制單元3相連。在本實(shí)施例中，如果電梯突然斷電，自救系統(tǒng)則由小容量、直流輸出24V的UPS直流電源供電。

轎廂內(nèi)呼控制單元1包含轎廂內(nèi)呼面板11、轎廂內(nèi)呼控制主板12；轎廂內(nèi)呼面板11上設(shè)置有自救開關(guān)111；如圖2所示，轎廂內(nèi)呼控制主板12包含信號接收模塊121、第一信號處理模塊122、信號輸出模塊123；其中，信號接收模塊121與自救開關(guān)111相連，還與電梯系統(tǒng)的下限位開關(guān)4串聯(lián)；第一信號處理模塊122分別與信號接收模塊121和信號輸出模塊123相連。