[實(shí)用新型]一種液壓電梯自救系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120146525.8 | 申請日: | 2011-05-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202054508U | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉韶慧;吳昊晟;李天灝 | 申請(專利權(quán))人: | 蒂森克虜伯家用電梯(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/02 | 分類號(hào): | B66B5/02 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯瓊 |
| 地址: | 201602 上海市松*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 電梯 自救 系統(tǒng) | ||
1.一種液壓電梯自救系統(tǒng),其特征在于,包含轎廂內(nèi)呼控制單元(1)、主控制單元(2)、液壓泵控制單元(3)以及給液壓電梯自救系統(tǒng)供電的直流電源;
所述的轎廂內(nèi)呼控制單元(1)通過電纜與主控制單元(2)相連;該轎廂內(nèi)呼控制單元(1)包含轎廂內(nèi)呼面板(11)和轎廂內(nèi)呼控制主板(12);
所述的轎廂內(nèi)呼面板(11)上設(shè)置有自救開關(guān)(111),其與所述的轎廂內(nèi)呼控制主板(12)通過電路連接;
所述的主控制單元(2)通過電路與液壓泵控制單元(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓電梯自救系統(tǒng),其特征在于,所述的轎廂內(nèi)呼控制主板(12)包含依次通過電路連接的信號(hào)接收模塊(121)、第一信號(hào)處理模塊(122)和信號(hào)輸出模塊(123);其中,
所述的信號(hào)接收模塊(121)與自救開關(guān)(111)相連,該信號(hào)接收模塊(121)還與電梯系統(tǒng)的下限位開關(guān)(4)串聯(lián),電梯正常運(yùn)行時(shí),該下限位開關(guān)(4)處于常開狀態(tài);
所述的信號(hào)輸出模塊(123)通過電纜與主控制單元(2)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓電梯自救系統(tǒng),其特征在于,所述的主控制單元(2)包含第二信號(hào)處理模塊(21)、主控制模塊(23)和一拖二轉(zhuǎn)接板(22);其中,
所述的一拖二轉(zhuǎn)接板(22)分別與第二信號(hào)處理模塊(21)和電梯的底層廳門互鎖開關(guān)(5)相連,電梯正常運(yùn)行時(shí),該底層廳門互鎖開關(guān)(5)處于常閉狀態(tài);
所述的第二信號(hào)處理模塊(21)與液壓泵控制單元(3)通過電路相連;所述的主控制模塊(23)分別與信號(hào)輸出模塊(123)、第二信號(hào)處理模塊(21)以及一拖二轉(zhuǎn)接板(22)相連。
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