[實(shí)用新型]支重輪體漲開(kāi)式車(chē)床夾具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120145114.7
• 申請(qǐng)日: 2011-05-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202062242U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊學(xué)松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北省三勝工程機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/12
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 鄒仁椿

1.支重輪體漲開(kāi)式車(chē)床夾具，其特征在于：該支重輪體漲開(kāi)式車(chē)床夾具包括錐度芯軸夾頭(1)、漲開(kāi)式錐套(2)、壓緊螺帽(3)、擋圈(4)，所述的錐度芯軸夾頭(1)作成4階梯軸狀，最大端為車(chē)床裝夾端，第2階梯軸作為裝夾支重輪體的基準(zhǔn)面，使該軸端面A與軸心線(xiàn)的垂直度為?0.02?mm，第3階梯軸作成錐度為7°的錐度芯軸，其大端尺寸與支重輪體的基準(zhǔn)內(nèi)孔滑動(dòng)配合，使錐面B與軸心線(xiàn)的跳動(dòng)允差為0.01?mm，最小端軸作成M20—M24的螺紋；所述的漲開(kāi)式錐套(2)，其外圓與待加工的支重輪體的基準(zhǔn)內(nèi)孔動(dòng)配合，公差間隙為0.2—0.3mm，一端內(nèi)孔作成錐度為7°的錐孔，大端尺寸與錐度芯軸夾頭(1)的大端尺寸一致，使內(nèi)錐孔與外圓的同軸度為?0.01?mm，另一端作成圓孔，在圓孔的1/2深度處，切槽，作為嵌入擋圈(4)的止退槽，從該錐孔大頭一端沿軸心線(xiàn)方向、把該錐套圓周均布地割成三瓣，割長(zhǎng)為全部錐度的長(zhǎng)度，再旋轉(zhuǎn)60°，從圓孔一端沿軸心線(xiàn)方向、把該錐套圓周均布地割成三瓣，割長(zhǎng)為錐度的長(zhǎng)度；所述的壓緊螺帽(3)，是帶圓肩的螺帽，其外圓與漲開(kāi)式錐套(2)的圓孔動(dòng)配合，內(nèi)孔作成M20—M24的螺母，外圓的圓周沿軸向長(zhǎng)度的2/3作成六角螺帽；所述的擋圈(4)，其外徑與槽底直徑動(dòng)配合，其寬度與槽寬動(dòng)配合，把該擋圈沿直徑方向割成兩半；把漲開(kāi)式錐套(2)套裝入錐度芯軸夾頭(1)，把壓緊螺帽(3)裝到錐度芯軸夾頭(1)的螺紋上，在漲開(kāi)式錐套(2)圓孔切槽處嵌入兩半個(gè)擋圈(4)，構(gòu)成支重輪體漲開(kāi)式車(chē)床夾具。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪體漲開(kāi)式車(chē)床夾具，其特征在于：所述的錐度芯軸夾頭(1)材質(zhì)為45鋼，調(diào)質(zhì)處理HB?255—285。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪體漲開(kāi)式車(chē)床夾具，其特征在于：所述的漲開(kāi)式錐套(2)????材質(zhì)為65Mn，調(diào)質(zhì)處理?HB250—310。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪體漲開(kāi)式車(chē)床夾具，其特征在于：所述的擋圈(4)材質(zhì)為65Mn，熱處理HRc44—51。