[實(shí)用新型]摩托車腳架無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120141923.0 | 申請(qǐng)日： | 2011-05-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202054077U | 公開（公告）日： | 2011-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊光;楊燦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 楊光;楊燦 |
| 主分類號(hào)： | B62H1/04 | 分類號(hào)： | B62H1/04 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275 | 代理人： | 趙榮之 |
| 地址： | 408017 重慶市涪陵*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車 腳架 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種摩托車腳架，其特征在于：包括具有兩個(gè)支腿的支撐架、豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)軸、外套于轉(zhuǎn)軸并與其單自由度轉(zhuǎn)動(dòng)配合的軸套和固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上用于同車體相連的連接桿，所述軸套同支撐架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車腳架，其特征在于：所述軸套內(nèi)設(shè)置有外圓面同軸套固定配合的軸承，所述轉(zhuǎn)軸同軸承內(nèi)孔固定配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車腳架，其特征在于：支撐架的每個(gè)支腿的端部鉸接有一根可在與兩個(gè)支腿的對(duì)稱面相平行的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿，支腿上還設(shè)置有拉動(dòng)支撐桿繞鉸接中心轉(zhuǎn)動(dòng)的拉簧。
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