[實用新型]公路客車睡倉裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120137502.0 | 申請日： | 2011-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN202080352U | 公開（公告）日： | 2011-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄧汝清 | 申請（專利權(quán)）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D31/02 | 分類號： | B62D31/02;B60H1/26 |
| 代理公司： | 隆天國際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003 | 代理人： | 馮志云;邢雪紅 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 公路 客車 裝置 | ||
1.一種公路客車睡倉裝置，其設(shè)置于客車內(nèi)，所述客車包括乘客空間及行李倉，所述乘客空間與所述行李倉隔離，其特征在于，所述客車睡倉裝置包括：
睡倉間，所述睡倉間設(shè)置在所述行李倉內(nèi)，其包括頂壁、底壁和周壁；及
第一睡倉出入口，其設(shè)置在所述周壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述睡倉間的頂壁由所述乘客空間的地板構(gòu)成或者由獨立的頂板構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述睡倉間的底壁由所述行李倉的底板構(gòu)成或者獨立的底板構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述客車睡倉裝置還包括通風(fēng)系統(tǒng)，其設(shè)置在所述客車睡倉裝置內(nèi)的頂壁上，包括管道及所述管道上開設(shè)的出風(fēng)口，所述管道與所述乘客空間的內(nèi)部的空調(diào)管道連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述周壁包括前壁、后壁及兩側(cè)壁，所述第一睡倉出入口設(shè)置在所述前壁或后壁上，所述第一睡倉出入口內(nèi)安裝有睡倉門。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述兩側(cè)壁分別為所述客車的車廂兩側(cè)壁的一部分，在所述兩側(cè)壁上分別設(shè)置第二睡倉出入口，所述第二睡倉出入口內(nèi)安裝有睡倉門。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述客車的車廂一側(cè)還設(shè)置有中門，在所述客車睡倉裝置的前壁上、鄰近所述中門處還設(shè)置有第三睡倉出入口，所述第三睡倉出入口內(nèi)安裝有睡倉門。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述第二睡倉出入口的睡倉門用鉸鏈固定在所述睡倉間的兩個側(cè)壁上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述第三睡倉出入口的睡倉門為卷簾門。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路客車睡倉裝置，其特征在于，所述客車睡倉裝置還包括設(shè)置在所述睡倉間的前壁或后壁上的照明燈及對講機。
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