[實用新型]雙力自行車

有效

• 申請號: 201120130363.9
• 申請日: 2011-04-28
• 公開（公告）號: CN202080410U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 李彥
• 申請（專利權）人: 李彥
• 主分類號: B62M1/12
• 分類號: B62M1/12;B62M9/02;B62K15/00
• 代理公司: 北京市合德專利事務所 11244
• 代理人: 李本源

1.一種雙力自行車，包括自行車(1)、軸套(2)、萬向軸(3)、套筒(4)、連桿(5)、曲柄鏈輪(6)和鏈輪系統(7)，其特征在于：所述萬向軸(3)裝置在車把(11)的把立(14)和前輪(12)的前叉管(15)之間，所述套筒(4)套裝在把立(14)上，所述曲柄鏈輪(6)安裝在橫梁(16)的一側，在橫梁(16)的兩側分別固裝有支撐曲柄鏈輪(6)的軸套(2)，所述連桿(5)的一端活動連接在套筒(4)上，另一端活動連接曲柄鏈輪(6)，曲柄鏈輪(6)通過鏈條連接鏈輪系統(7)，所述鏈輪系統(7)安裝在自行車(1)的座管(17)與橫梁(16)的交接處。

2.根據權利要求1所述的雙力自行車，其特征在于：所述鏈輪系統(7)包括主動棘輪(71)和從動棘輪(72)，所述主動棘輪(71)和從動棘輪(72)并列安裝在自行車中軸(73)一側，所述主動棘輪(71)反向結構安裝在中軸(73)上，所述從動棘輪(72)正向結構套裝在中軸(73)上，從動棘輪(72)與中軸(73)間設有軸承(74)，且從動棘輪(72)的內套體與主動棘輪(71)外套體固定連接，從動棘輪(72)通過鏈條連接曲柄鏈輪(6)，主動棘輪(71)通過鏈條連接后輪(13)的飛輪(18)。

3.根據權利要求1所述的雙力自行車，其特征在于：所述套筒(4)上裝置有套筒定位裝置(41)。

4.根據權利要求1所述的雙力自行車，其特征在于：所述連桿(5)或者把立(14)的兩側裝置有防傾斜裝置(51)。

5.根據權利要求1所述的雙力自行車，其特征在于：所述曲柄鏈輪(6)上裝置有潤滑油盒(61)。

6.根據權利要求1所述的雙力自行車，其特征在于：所述曲柄鏈輪(6)和連桿(5)驅動的上死點、下死點處分別裝置有可調彈性助力裝置(62)。

7.根據權利要求1所述的雙力自行車，其特征在于：還包括車把定位裝置(8)，所述車把定位裝置(8)設置在曲柄鏈輪(6)上。

8.根據權利要求7所述的雙力自行車，其特征在于：所述車把定位裝置(8)為離合器。

9.根據權利要求1所述的雙力自行車，其特征在于：還包括折疊裝置(9)，所述折疊裝置(9)安裝在萬向軸(3)和前叉管(15)之間。