[實用新型]用于汽車喇叭U鐵的拉伸模具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120129131.1 | 申請日: | 2011-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN202097287U | 公開(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高建華;王志強 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波向陽坦科斯特電子有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315105 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車 喇叭 拉伸 模具 | ||
1.一種用于汽車喇叭U鐵的拉伸模具,包括上模板(1)、凹模(2)、凸模(4)、抬壓板(5)、下模板(7)和導(dǎo)柱(6),所述的抬壓板(5)和凸模(4)連接在下模板(7)上,所述的凹模(2)連接在上模板(1)上,所述的導(dǎo)柱(6)的一端與下模板(7)連接,另一端與上模板(1)滑動配合,其特征在于:該拉伸模具還包括壓力調(diào)節(jié)裝置,所述的壓力調(diào)節(jié)裝置位于下模板(7)下方并與下模板(7)和抬壓板(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車喇叭U鐵的拉伸模具,其特征在于:所述的壓力調(diào)節(jié)裝置包括雙頭螺柱(9)、螺母(10)、下夾板(13)、彈性墊(12)、上夾板(11)和連接桿(8);所述的連接桿(8)的一端與抬壓板(5)螺紋連接,另一端穿過下模板(7)的通孔(7.1)與上夾板(11)連接,且連接桿(8)與下模板(7)的通孔(7.1)滑動配合;所述的雙頭螺柱(9)的一端依次穿過下夾板(13)、彈性墊(12)和上夾板(11)后與下模板(7)螺紋連接,另一端與螺母(10)旋緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車喇叭U鐵的拉伸模具,其特征在于:所述的彈性墊(12)為橡膠墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車喇叭U鐵的拉伸模具,其特征在于:所述的螺母(10)為兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車喇叭U鐵的拉伸模具,其特征在于:所述的凹模(2)內(nèi)緊配有與U鐵底部形狀一致的第二凸模(3),所述的第二凸模(3)與上模板(1)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車喇叭U鐵的拉伸模具,其特征在于:所述的抬壓板(5)上端面與凸模(4)的配合處具有凸臺(14)。
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