[實用新型]液壓系統(tǒng)及鐵路公路兩用車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120127217.0
• 申請日: 2011-04-27
• 公開（公告）號: CN201991854U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 袁玉敏;賈海燕;安海亮;郁文心;孫曉晨
• 申請（專利權）人: 南車四方車輛有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;B60F1/00
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

1.一種液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括：油箱、輸油管、加壓裝置和至少一個導向裝置；所述加壓裝置包括并聯(lián)設置的手動液壓裝置和自動液壓裝置，所述手動液壓裝置包括第一單向閥和手動液壓泵，所述自動液壓裝置包括第二單向閥和齒輪泵，所述手動液壓泵的進油口和所述齒輪泵的進油口分別與所述油箱連通，所述手動液壓泵的出油口通過所述第一單向閥與所述輸油管連通，所述齒輪泵的出油口通過所述第二單向閥與所述輸油管連通；所述導向裝置包括換向閥和液壓缸，所述液壓缸通過所述換向閥與所述輸油管連通。

2.根據(jù)權利要求1所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括溢流閥，所述溢流閥與所述出油管連通。

3.根據(jù)權利要求2所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流閥為電磁溢流閥，所述換向閥為電磁換向閥。

4.根據(jù)權利要求1所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述自動液壓裝置還包括過濾器，所述齒輪泵的進油口通過所述過濾器與所述油箱連通。

5.根據(jù)權利要求4所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述過濾器為自封式吸油過濾器。

6.根據(jù)權利要求1所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述自動液壓裝置還包括驅動裝置，所述驅動裝置與所述齒輪泵傳動連接。

7.根據(jù)權利要求7所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述驅動裝置為電機或發(fā)動機。

8.根據(jù)權利要求6或7所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述自動液壓裝置還包括變速箱，所述驅動裝置通過所述變速箱與所述齒輪泵傳動連接。

9.一種鐵路公路兩用車，包括底架和設置在所述底架上的導向輪，其特征在于，還包括如權利要求1-8任一所述的液壓系統(tǒng)；所述液壓系統(tǒng)中的液壓缸的一端與所述底架鉸接，所述液壓缸的另一端與所述導向輪的支架鉸接。