[實用新型]油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120124888.1
• 申請日: 2011-04-26
• 公開（公告）號: CN202047918U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許振華
• 申請（專利權(quán)）人: 聯(lián)合汽車電子有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F15D1/06
• 代理公司: 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 戴廣志

1.一種油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為設(shè)于調(diào)壓閥后部回油管路中的導(dǎo)流件，導(dǎo)流件設(shè)有多個導(dǎo)流孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流孔的數(shù)量為4～6個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流孔的直徑為0.8～1.2mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流孔的孔徑為0.8mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流孔均布在導(dǎo)流件中，且孔徑相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流件的外形為圓柱狀，其長度為3mm以上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流件的長度為3～10mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流孔為直線形通孔，或曲線形通孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述回油管路與噴射泵相連，所述多個導(dǎo)流孔的截面積總和為噴射泵噴孔截面積的85％～100％。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵降噪的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流件安裝在回油管路的前端或中間位置，其與回油管路為過盈配合。