[實(shí)用新型]一種卡接式保持架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120120986.8 | 申請(qǐng)日： | 2011-04-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201982514U | 公開（公告）日： | 2011-09-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 石勝利;王宇;高志偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 洛陽(yáng)美航汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16C33/38 | 分類號(hào)： | F16C33/38 |
| 代理公司： | 洛陽(yáng)市凱旋專利事務(wù)所 41112 | 代理人： | 陸君 |
| 地址： | 471023 河南省*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 卡接式 保持 | ||
1.一種卡接式保持架，所述的保持架包含保持架本體（1），其特征是：所述保持架本體（1）一端的對(duì)接面（2）設(shè)置有凹槽（3），保持架本體（1）另一端的對(duì)接面（2）設(shè)置有能與凹槽（3）吻合對(duì)應(yīng)卡接的突起（4）；所述的凹槽（3）和與其對(duì)應(yīng)的突起（4）位于同一水平位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡接式保持架，其特征是：所述保持架本體（1）一端的對(duì)接面（2）中部設(shè)置有凹槽（3），保持架本體（1）另一端的對(duì)接面（2）中部設(shè)置有能與凹槽（3）吻合對(duì)應(yīng)卡接的突起（4）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡接式保持架，其特征是：所述保持架本體（1）一端的對(duì)接面（2）的兩端分別設(shè)置有凹槽（3），所述的保持架本體（1）另一端的對(duì)接面（2）的兩端分別設(shè)置有能與凹槽（3）吻合對(duì)應(yīng)卡接的突起（4）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3任一所述的卡接式保持架，其特征是：所述的凹槽（3）為燕尾槽。
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F16C 軸；軟軸；在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置；曲軸機(jī)構(gòu)的元件；樞軸；樞軸連接；除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件；軸承
F16C33-00 軸承零件；制造軸承或其零件的特殊方法
F16C33-02 .滑動(dòng)接觸軸承的零件
F16C33-30 .滾珠或滾柱軸承零件
F16C33-72 .密封
F16C33-74 ..滑動(dòng)接觸軸承的
F16C33-76 ..滾珠或滾柱軸承的
