[實(shí)用新型]回位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120119803.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-04-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202056270U | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董國銘;田榮森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳TCL新技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H35/06 | 分類號(hào): | F16H35/06;F16H21/44 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518067 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 | ||
1.一種回位裝置,其特征在于,包括連接板、拉桿、滾輪和拉簧;其中,
所述連接板具有間隙和滑槽;
所述拉桿設(shè)置在所述間隙中,并且通過一轉(zhuǎn)軸樞接到連接板上;
所述滾輪設(shè)置在所述滑槽中;
所述拉簧的一端連接所述拉桿,另一端連接所述滾輪。
2.如權(quán)利要求1所述的回位裝置,其特征在于,所述連接板包括第一側(cè)立板和第二側(cè)立板,所述第一側(cè)立板和第二側(cè)立板間隔設(shè)置,在所述第一側(cè)立板和第二側(cè)立板之間形成所述間隙,所述拉桿設(shè)置在所述第一側(cè)立板和第二側(cè)立板之間。
3.如權(quán)利要求2所述的回位裝置,其特征在于,所述連接板還包括底板,所述底板連接所述第一側(cè)立板和第二側(cè)立板的同一側(cè),所述底板設(shè)置開孔,所述拉桿從所述開孔穿出;所述第一側(cè)立板的另一側(cè)延伸出第一翼板,所述第二側(cè)立板的另一側(cè)延伸出第二翼板,所述第一翼板和第二翼板相對(duì)設(shè)置,所述拉桿設(shè)置在所述第一翼板和第二翼板之間。
4.如權(quán)利要求3所述的回位裝置,其特征在于,所述第一側(cè)立板、第二側(cè)立板、底板、第一翼板和第二翼板位于所述轉(zhuǎn)軸下方的部分構(gòu)成所述滑槽,當(dāng)所述滾輪受力移動(dòng)時(shí),所述滾輪抵靠所述第一翼板和第二翼板的內(nèi)表面并沿所述第一翼板和第二翼板的內(nèi)表面移動(dòng)。
5.如權(quán)利要求3所述的回位裝置,其特征在于,所述拉桿包括第一拉桿段和第二拉桿段,所述第一拉桿段從所述第一翼板和第二翼板一側(cè)向外伸出,所述第二拉桿段從所述底板一側(cè)向外伸出,所述拉簧的一端從所述第一翼板和第二翼板之間連接到所述滾輪上,所述拉簧的另一端連接所述第一拉桿段。
6.如權(quán)利要求1所述的回位裝置,其特征在于,所述拉桿包括第一拉桿段和第二拉桿段,所述第一拉桿段和第二拉桿段分別位于所述連接板的兩邊,所述滑槽朝向所述第一拉桿段一側(cè)具有開口,所述滾輪從所述開口外露,所述拉簧的一端經(jīng)由所述開口連接到所述滾輪上,所述拉簧的另一端連接所述第一拉桿段。
7.如權(quán)利要求6所述的回位裝置,其特征在于,所述滾輪設(shè)置有鎖環(huán),所述鎖環(huán)從所述第一翼板和第二翼板之間凸伸出外部,所述拉簧的一端連接所述鎖環(huán),所述拉簧的另一端連接所述第一拉桿段的末端。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的回位裝置,其特征在于,所述回位裝置還包括設(shè)置在所述連接板上方的吊軌,所述連接板的頂部設(shè)置有滑動(dòng)結(jié)構(gòu),所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述吊軌滑動(dòng)連接。
9.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的回位裝置,其特征在于,所述回位裝置還包括拉繩,所述拉繩的一端連接所述第二拉桿段的末端,所述拉繩的另一端連接裝配工具。
10.如權(quán)利要求1所述的回位裝置,其特征在于,所述回位裝置還包括拉繩,所述拉繩的一端連接到所述拉桿上與所述拉簧相對(duì)的另一端,所述拉繩的另一端連接裝配工具。
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