[實(shí)用新型]小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120119337.6
• 申請(qǐng)日: 2011-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201999725U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-10-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛秋月
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京三興汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B67D7/06
• 分類(lèi)號(hào): B67D7/06;B67D7/38;B67D7/36;B60P3/22
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)、加油車(chē)輛，特別是涉及一種小型多功能罐式運(yùn)油加油車(chē)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的罐式運(yùn)、加油車(chē)，無(wú)論大型運(yùn)油車(chē)或者小型運(yùn)、加油車(chē)，對(duì)油液都只有一種計(jì)量方式，如大型運(yùn)油車(chē)多為流量計(jì)計(jì)量卸油量，不能計(jì)量加油量；小型運(yùn)、加油車(chē)只能單純的用加油機(jī)計(jì)量加油量，或者單純的用流量計(jì)計(jì)量卸油量。上述運(yùn)、加油車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且加油機(jī)及軟管回收卷盤(pán)無(wú)法全部安裝在操縱箱內(nèi)。另外，傳統(tǒng)的罐式運(yùn)加油車(chē)，無(wú)論大型運(yùn)油車(chē)或者小型運(yùn)加油車(chē)，都沒(méi)有油氣回收功能，運(yùn)、加油車(chē)工作時(shí)，油氣蒸發(fā)至大氣，造成空氣污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是給出一種車(chē)形小，結(jié)構(gòu)緊湊、裝卸油路系統(tǒng)中具有兩種油量計(jì)量方式和具有油氣回收功能的小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)。

本實(shí)用新型的目的是能夠?qū)崿F(xiàn)的。本實(shí)用新型的小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)，在對(duì)已有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)后得以實(shí)現(xiàn)。包括汽車(chē)底盤(pán)、油罐、裝卸油路系統(tǒng)中含有油泵以及油罐底部安裝海底閥，海底閥出口導(dǎo)管連接卸油閥的小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)，其中所述裝卸油路系統(tǒng)中的所述海底閥出口導(dǎo)管還依次通過(guò)三通球閥、濾網(wǎng)三通與所述油泵連接，所述三通球閥上連接帶球閥法蘭盤(pán)及堵蓋，所述油泵出口導(dǎo)管并聯(lián)五路支流，第一路經(jīng)導(dǎo)管通過(guò)所述不計(jì)量泵泄球閥與帶球閥法蘭陽(yáng)端及堵蓋連接，第二路在所述不計(jì)量泵泄球閥前邊的導(dǎo)管上，依次經(jīng)導(dǎo)管連接過(guò)濾器、控制加油機(jī)球閥、加油機(jī)、加油軟管和加油槍?zhuān)黾佑蜋C(jī)通過(guò)導(dǎo)管與所述油泵和所述濾網(wǎng)三通之間的導(dǎo)管連接，第三路通過(guò)所述不計(jì)量泵泄球閥之前的導(dǎo)管經(jīng)過(guò)安全閥與所述海底閥出口導(dǎo)管連接，第四路經(jīng)導(dǎo)管依次通過(guò)細(xì)濾器、流量計(jì)、計(jì)量泵泄球閥與帶球閥法蘭陽(yáng)端及堵蓋連接，第五路通過(guò)導(dǎo)管以及泵吸球閥與所述海底閥出口導(dǎo)管連接。

本實(shí)用新型小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)，其中所述油罐頂部設(shè)有的人孔蓋上安裝油氣回收閥，與所述油氣回收閥連接的導(dǎo)管穿過(guò)所述油罐與安裝在車(chē)體右側(cè)的油氣回收接頭連接。

本實(shí)用新型小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)，其中所述加油軟管纏繞在回收卷盤(pán)上。

本實(shí)用新型小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)，其中所述不計(jì)量泵泄球閥、帶球閥法蘭盤(pán)及堵蓋、過(guò)濾器、控制加油機(jī)球閥、加油機(jī)、回收轉(zhuǎn)盤(pán)均安裝在車(chē)體左側(cè)的大放置箱內(nèi)，所述細(xì)濾器、流量計(jì)、計(jì)量泵泄球閥、帶球閥法蘭陽(yáng)端及堵蓋均安裝在車(chē)體左側(cè)的小放置箱內(nèi)，所述三通球閥、濾網(wǎng)三通及帶球閥法蘭盤(pán)及堵蓋均安裝在車(chē)體右側(cè)的放置箱內(nèi)。

本實(shí)用新型小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)，其中所述油氣回收接頭置于車(chē)體右側(cè)后部。

本實(shí)用新型小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)，其中所述泄油閥置于車(chē)體右側(cè)中部。

本實(shí)用新型小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型小型多功罐式運(yùn)加油車(chē)通過(guò)多種部、附件組合，形成了無(wú)論是向小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)油罐內(nèi)加油，還是從小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)油罐內(nèi)向罐外放油均可計(jì)量油量的結(jié)構(gòu)。設(shè)置的油氣回收系統(tǒng)可將油氣回收起來(lái)，防止油氣進(jìn)入大氣，污染環(huán)境。整車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊合理，高度小，操作人員上下油罐作業(yè)不需要安裝梯子，簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減輕了產(chǎn)品重量。本實(shí)用新型小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，車(chē)體較傳統(tǒng)車(chē)體小近四分之一。小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)不受各項(xiàng)道路限行規(guī)定的制約，可在城市各種主要道路及街道胡同行駛運(yùn)營(yíng)。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)的裝卸油路系統(tǒng)以及油氣回收系統(tǒng)俯視圖。

圖2為小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)的裝卸油路系統(tǒng)附件在車(chē)體左側(cè)安裝示意圖。

圖3為小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)的裝卸油路系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)附件在車(chē)體右側(cè)安裝示意圖。

圖4為小型多功能罐式運(yùn)加油車(chē)裝卸油路系統(tǒng)以及油氣回收系統(tǒng)原理圖。

具體實(shí)施方式