[實用新型]三擋式電動車變速箱

無效

• 申請號: 201120117350.8
• 申請日: 2011-04-12
• 公開（公告）號: CN202100665U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 孫世廣
• 申請（專利權）人: 孫世廣
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083;F16H57/02;H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種三擋式電動車變速箱，包括電機(1)、外殼(2)、電機高速輸出輪(3)、電機主動輪(4)、撥叉(5)、電機低速輸出輪(6)、電機輸出軸(7)、傳動過橋輪四(8)、傳動過橋輪三(9)、過橋輪軸(10)、傳動過橋輪二(11)、傳動過橋輪一(12)、變速箱輸出輪軸(13)和變速箱輸出輪(14)；該變速箱的外殼(2)內設置有相互平行的電機輸出軸(7)、過橋輪軸(10)和變速箱輸出輪軸(13)；該電機輸出軸(13)的一端與外殼(2)底部轉動連接，另一端與電機(1)連接；其特征是：該電機輸出軸(7)的上部和下部分別滑動配合連接有電機高速輸出輪(3)和電機低速輸出輪(6)；電機輸出軸(7)的外壁上軸向地開有鍵槽，并鍵滑動連接有電機主動輪(4)；電機高速輸出輪(3)和電機低速輸出輪(6)側壁上分別設有凹槽和突起，與電機主動輪(4)上下兩側壁的突起和凹槽分別對應滑動插接；該電機主動輪(4)的外側面開有溝槽，該溝槽內吻合固定連接有撥動該輪上下滑動的撥叉(5)；該過橋輪軸(10)上，順序連接有同軸轉動的傳動過橋輪一(12)、傳動過橋輪二(11)、傳動過橋輪三(9)和傳動過橋輪四(8)；該傳動過橋輪一(12)、傳動過橋輪二(11)和傳動過橋輪四(8)分別與電機高速輸出輪(3)、電機主動輪(4)和電機低速輸出輪(6)嚙合傳動連接；傳動過橋輪三(9)與連接在變速箱輸出輪軸(13)上的變速箱輸出輪(14)嚙合傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種三擋式電動車變速箱，其特征是：該電機輸出軸(7)可以采用兩段式，其下段為中空管結構，與外殼(2)固定連接，上段與電機(1)固定連接，兩段之間插接固定。?