[實(shí)用新型]激光導(dǎo)航變電站智能巡檢機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120115523.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-04-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202041851U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖鵬;郭銳;王明瑞;韓磊;孫勇;張斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東魯能智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D1/00 | 分類(lèi)號(hào): | G05D1/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 激光 導(dǎo)航 變電站 智能 巡檢 機(jī)器人 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)用移動(dòng)機(jī)器人,特別是用于激光導(dǎo)航變電站智能巡檢的機(jī)器人。
背景技術(shù)
隨著科技進(jìn)步和電力體制改革的不斷深入和發(fā)展,電力系統(tǒng)自動(dòng)化程度已有了很大提高,許多變電站實(shí)現(xiàn)了遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)功能,為少人或無(wú)人值班變電站,但一定程度上都還存在因無(wú)人在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)監(jiān)視、巡視而帶來(lái)的一系列問(wèn)題甚至留下隱患。為此,中國(guó)專(zhuān)利號(hào)ZL200420040968.9,名稱為“變配電設(shè)備巡檢機(jī)器人”的專(zhuān)利中提出了一種采用機(jī)器人自動(dòng)巡檢變電站中變配電設(shè)備運(yùn)行狀況的技術(shù)方案。該方案采用GPS全球定位系統(tǒng)和激光測(cè)距傳感器組成導(dǎo)航信息傳遞單元,但在變電站強(qiáng)電磁環(huán)境中,該導(dǎo)航信息傳遞單元中的GPS設(shè)備易受變電站內(nèi)強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾,導(dǎo)致其導(dǎo)航定位精度降低甚至失效,影響機(jī)器人完成巡檢工作質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種不受變電站環(huán)境中強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾、運(yùn)行可靠、導(dǎo)航定位精確的激光導(dǎo)航變電站智能巡檢機(jī)器人。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:激光導(dǎo)航變電站智能巡檢機(jī)器人,它包括底盤(pán),底盤(pán)上設(shè)有避障模塊、運(yùn)動(dòng)控制器、云臺(tái)支柱、鋰離子充電電池、電源管理控制器和工控機(jī);所述運(yùn)動(dòng)控制器分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、避障模塊、激光導(dǎo)航傳感器及工控機(jī)連接;所述云臺(tái)支柱頂端安裝有云臺(tái)和電力設(shè)備檢測(cè)單元;所述云臺(tái)由云臺(tái)控制器控制;所述電源管理控制器與鋰離子充電電池連接。
所述底盤(pán)上還設(shè)有網(wǎng)絡(luò)集線器和無(wú)線網(wǎng)橋;所述網(wǎng)絡(luò)集線器與工控機(jī)直接連接;所述無(wú)線網(wǎng)橋接入網(wǎng)絡(luò)集線器,無(wú)線網(wǎng)橋頂端裝有天線。
所述電力設(shè)備檢測(cè)單元包括溫度采集器和圖像采集器,所述溫度采集器是紅外熱像儀,圖像采集器是可見(jiàn)光攝像機(jī)。
所述激光導(dǎo)航傳感器為二維平面激光傳感器。
工作原理:在機(jī)器人前部安裝激光導(dǎo)航傳感器,激光導(dǎo)航傳感器經(jīng)RS232接口與運(yùn)動(dòng)控制器(含電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,下同)相連,運(yùn)動(dòng)控制器同時(shí)也通過(guò)控制電纜連接機(jī)器人底盤(pán)前部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和避障模塊;安裝于機(jī)器人上的工控機(jī)一方面通過(guò)RS232接口與運(yùn)動(dòng)控制器進(jìn)行通信,另一方面通過(guò)RS485總線連接云臺(tái)控制器以控制云臺(tái)運(yùn)行,云臺(tái)頂部安裝電力設(shè)備檢測(cè)單元;機(jī)器人上的無(wú)線網(wǎng)橋完成機(jī)器人與監(jiān)控主機(jī)的數(shù)據(jù)交互;電源管理控制器與充電電池連接,負(fù)責(zé)為機(jī)器人各部件提供電源。
激光導(dǎo)航變電站巡檢機(jī)器人特點(diǎn)是:預(yù)先用反光材料制作反光標(biāo)志并安裝在機(jī)器人運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的固定位置,而激光傳感器固定于機(jī)器人前部,其安裝位置相對(duì)于機(jī)器人底盤(pán)位置固定。當(dāng)機(jī)器人運(yùn)行時(shí),激光導(dǎo)航傳感器首先檢測(cè)其所處環(huán)境中的反光標(biāo)志,至少檢測(cè)到3個(gè)反光標(biāo)志就可計(jì)算得到其二維平面空間中的位置和航向,再經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后就得到機(jī)器人導(dǎo)航所需位置及航向數(shù)據(jù)。機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制器負(fù)責(zé)將得到的數(shù)據(jù)與運(yùn)行路徑數(shù)據(jù)比較,得到機(jī)器人當(dāng)前位置與路徑的距離和航向偏差,并由該偏差得到機(jī)器人兩驅(qū)動(dòng)輪差速控制量,最后通過(guò)調(diào)整兩輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩箼C(jī)器人沿預(yù)定路徑運(yùn)行。
激光導(dǎo)航變電站智能巡檢機(jī)器人所用激光導(dǎo)航傳感器為二維平面激光傳感器,其通過(guò)RS232接口及附屬控制協(xié)議與外部交互。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較,其優(yōu)點(diǎn)和有益效果有:激光導(dǎo)航具有不受電磁干擾影響,導(dǎo)航定位精度可達(dá)厘米級(jí)甚至毫米級(jí),設(shè)備集成度高,對(duì)外接口簡(jiǎn)單易用,保證了機(jī)器人可靠高效的完成巡檢工作,可廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠和變電站各種變配電設(shè)備的巡檢。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1、激光導(dǎo)航傳感器,2、云臺(tái),3、溫度采集器,4、圖像采集器,5、云臺(tái)控制器,6、視頻服務(wù)器,7、天線,8、無(wú)線網(wǎng)橋,9、網(wǎng)絡(luò)集線器,10、工控機(jī),11、電源管理控制器,12、鋰離子充電電池,13、云臺(tái)支柱,14、運(yùn)動(dòng)控制器,15、驅(qū)動(dòng)電機(jī),16、傳感器支架,17、機(jī)器人底盤(pán),18、避障模塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示,機(jī)器人采用前輪驅(qū)動(dòng)后輪隨動(dòng)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),機(jī)器人底盤(pán)17上從前往后依次安裝有避障模塊18、運(yùn)動(dòng)控制器14、鋰離子充電電池12、電源管理控制器11、工控機(jī)10、網(wǎng)絡(luò)集線器9和無(wú)線網(wǎng)橋8;機(jī)器人底盤(pán)17上的云臺(tái)支柱13頂端安裝有云臺(tái)2和電力設(shè)備檢測(cè)單元;激光導(dǎo)航傳感器1通過(guò)傳感器支架16與機(jī)器人底盤(pán)17保持固定位置關(guān)系。運(yùn)動(dòng)控制器14通過(guò)控制電纜與驅(qū)動(dòng)電機(jī)15和避障模塊18連接,并通過(guò)RS232接口連接激光導(dǎo)航傳感器1及工控機(jī)10,其可在綜合避障模塊18和激光導(dǎo)航傳感器1輸出信息的基礎(chǔ)上按照工控機(jī)10下發(fā)的指令導(dǎo)航機(jī)器人沿預(yù)定路線運(yùn)行至指定位置。云臺(tái)2由云臺(tái)控制器5接收RS485總線上工控機(jī)10下發(fā)的指令控制,安裝在其頂部的電力設(shè)備檢測(cè)單元中,溫度采集器3是紅外熱像儀,圖像采集器4是可見(jiàn)光攝像機(jī),模擬視頻圖像通過(guò)視頻服務(wù)器6壓縮后接入網(wǎng)絡(luò)集線器9,而紅外測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)則通過(guò)紅外熱像儀上附帶以太網(wǎng)接口直接與網(wǎng)絡(luò)集線器9連接。工控機(jī)10通過(guò)以太網(wǎng)接口直接與網(wǎng)絡(luò)集線器9連接,其負(fù)責(zé)整個(gè)機(jī)器人與監(jiān)控后臺(tái)間的信息交互,一方面它將收集到得機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)信息回傳給監(jiān)控后臺(tái),另一方面也按照監(jiān)控后臺(tái)要求控制機(jī)器人各功能部件運(yùn)行。無(wú)線網(wǎng)橋8也接入網(wǎng)絡(luò)集線器9,其頂端裝有天線7,機(jī)器人與后臺(tái)交互的所有數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)橋8傳送。電源管理控制器11與鋰離子充電電池12連接,負(fù)責(zé)為機(jī)器人各部件提供電源,同時(shí)也通過(guò)RS232接口將相關(guān)信息傳送至工控機(jī)10。
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