[實用新型]全自動液壓支柱

無效

• 申請號: 201120108305.6
• 申請日: 2011-04-14
• 公開（公告）號: CN202017499U
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 孫敏
• 申請（專利權）人: 孫敏
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44;E21D15/51
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 奚勝元

技術領域

本實用新型涉及的是一種全自動液壓支柱，是一種適用于礦井的巷道支護，也可以作超前支護和過道支護使用，特別適用于煤礦井的巷道支護，也可以作超前支護和過道支護使用。

背景技術

目前，煤礦井的巷道支護，主要靠人工采用單體液壓支柱或方木井字形堆積支護，這種原始的工作方法，是一種繁重體力勞動，經常發生工傷事故。采用單體液壓支柱或方木井字形堆積支護煤礦井的巷道，穩定性差，會出現倒塌，經常發死亡、致殘和傷人事故。

發明內容

本實用新型目的是針對上述不足之處提供一種全自動液壓支柱，具有頂板、四個頂板支承座、四個頂板支承油缸、四個支撐板、四個支撐板調節油缸、底板、四個移動輪、頂板支承油缸液壓控制裝置和支撐板調節油缸液壓控制裝置，利用綜采工作面的乳化液泵站的動力，移動和使用安全方便。本發明產品適用于礦井的巷道支護以及支架后的支護，即采空區的支護與放頂，替代原靠人工碼井字形方木和單體液壓支柱，把工人從繁重體力勞作中解放出來，對礦井的巷道工作面的工人可成倍的提高安全系數，解放了工人的原始的工作方法（即繁重的體力活，經常發生工傷事故）確保礦工工作安全可靠性。

本實用新型全自動液壓支柱是采取以下技術方案實現的：

全自動液壓支柱包括頂板、四個頂板支承座、四個頂板支承油缸、四個支撐板、四個支撐板調節油缸、底板、四個移動輪、頂板支承油缸液壓控制裝置和支撐板調節油缸液壓控制裝置。在底板四角分別安裝有頂板支承油缸，頂板支承油缸內裝有頂板支承油缸活塞、頂板支承油缸活塞桿，頂板支承油缸活塞桿上部裝有頂板支承座，頂板通過銷軸與頂板支承油缸活塞桿上部的頂板支承座相連接，頂板支承油缸上設置有進油口和出油口，進油口和出油口分別通過油管與頂板支承油缸液壓控制裝置的液壓分配器相連接。

頂板支承油缸液壓控制裝置安裝在底板上，頂板支承油缸液壓控制裝置包括換向閥一、手動控制閥一和液壓分配器，換向閥一進液口通過管道與乳化液壓泵站相連通。乳化液壓泵站出液管道上安裝有單向閥、節流閥、減壓閥、溢流閥。換向閥一回油口與油池相連通，手動控制閥一安裝在換向閥一一側，用于控制換向閥一開啟與關閉，液壓分配器進油口通過管道與換向閥一相連通。

液壓分配器包括上閥體、下閥體、進油槽、回油槽、單向出油閥、彈簧、過濾網和出油接口。所述液壓分配的出油接口設置有四個。上閥體安裝在下閥體上部，采用螺栓固定。下閥體內設置有回池槽，下閥體上裝有回油進油管和回油出油管。上閥體內設置有進油槽、進油管，進油管與進油槽相連，進油管上裝有手動控制閥一，進油槽上設置裝有四個連接油孔分別與出油接口相連通，各個連接油孔內依次裝有單向出油閥、限壓彈簧、調壓螺釘和過濾網，四個出油接口分別通過高壓油管分別與四個頂板支承油缸的進油口相連接。

四個支撐板調節油缸分別安裝在底板四角外側，支撐板調節油缸內裝有活塞、活塞桿，活塞桿下部裝有水平調節球頭。在水平調節球頭外套裝有支撐板，用于支撐在地面上，便于調節水平。

支撐板調節油缸液壓控制裝置包括四個手動控制閥二、換向閥二，換向閥二進液口通過管道與乳化液泵站相連通，換向閥二出液口分別通過管道與四個支撐板調節油缸相連通，四個手動控制閥二安裝在換向閥二一側，分別用于控制四個支撐板調節油缸，工作。在底板下部裝有二根移動輪軸，在二根移動輪軸端部分別裝有移動輪，用于移動液壓支柱。

所述移動輪采用防爆膠輪。

工作原理

全自動液壓支柱安裝在礦井的巷道內使用，推動到開礦作業面后，先由手動控制閥二分別控制四個支撐調節油缸、四個支撐板調節全自動液壓支柱水平，再通過手動控制閥一控制換向閥一，通過換向閥一供給液壓分配器壓力浮化液，壓力浮化液推動四個頂板支承油缸中頂板支承油缸活塞桿上升，頂板支承油缸活塞桿推動上部裝有頂板支承座上升將頂板支撐在礦井巷道頂部，使頂部礦石不會落下，安全支撐，便于礦工開礦作業，增加安全措施。

全自動液壓支柱是采用乳化液壓泵站的動力源，經高壓膠管輸送加壓乳化液到手動控制閥二后，控制四個支撐調節油缸（乳化液油缸），先把四個支撐板頂落下（乳化液油缸）使用四個支撐調節油缸，可單獨操作，優點是可調試成在一個水平點后再使上面的支撐調節油缸單獨控制。頂板支承油缸液壓控制裝置可使四個頂板支承油缸的頂板支承油缸活塞桿同時升起，通過手動控制閥一控制換向閥一，通過換向閥一供給液壓分配器壓力浮化液，壓力浮化液推動四個頂板支承油缸中頂板支承油缸活塞桿上升，頂板支承油缸活塞桿推動上部裝有頂板支承座上升將頂板支撐在礦井巷道頂部，可使四個頂板支承油缸活塞桿能同時升起，其目的就是受力絕對保證均衡。