[實(shí)用新型]一種船舶駕駛室無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120108054.1 | 申請日： | 2011-04-08 |
| 公開（公告）號： | CN201989924U | 公開（公告）日： | 2011-09-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葉榮云 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫嶺市東海船舶修造廠 |
| 主分類號： | B63B15/00 | 分類號： | B63B15/00 |
| 代理公司： | 臺州藍(lán)天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229 | 代理人： | 王衛(wèi)兵 |
| 地址： | 317500 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 船舶 駕駛室 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種船舶駕駛室，包括駕駛艙，駕駛操作臺安裝在駕駛艙內(nèi)的前端艙壁處，其特征在于：所述的前端艙壁與兩側(cè)艙壁之間均設(shè)有傾斜艙壁，所述的傾斜艙壁與前端艙壁之間的夾角為120°～150°，所述的兩傾斜艙壁、兩側(cè)艙壁和前端艙壁上均設(shè)有透明玻璃窗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶駕駛室，其特征在于：所述的傾斜艙壁與前端艙壁之間的夾角為135°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船舶駕駛室，其特征在于：所述的兩側(cè)艙壁上均開有一扇門。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于溫嶺市東海船舶修造廠，未經(jīng)溫嶺市東海船舶修造廠許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120108054.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 水電站船舶實(shí)時調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測系統(tǒng)及平臺和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計算機(jī)設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計算機(jī)設(shè)備、及存儲介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊控制方法、裝置及存儲介質(zhì)
- 異常船舶檢測方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)
