[實用新型]電動車多總線整車控制器有效
| 申請號： | 201120106611.6 | 申請日： | 2011-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN202003218U | 公開（公告）日： | 2011-10-05 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 鄭州新能動力科技有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/418 | 分類號： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韓華 |
| 地址： | 450016 河南省鄭*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 總線 整車 控制器 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動車多總線整車控制器，它包括微控制器；其特征在于：所述微控制器通信接口分別與IO接口控制模塊、脈寬調制模塊、兩個串行通信緩沖模塊、CAN緩沖模塊、AD轉換模塊電連接；所述IO接口控制模塊的一個輸出接口通過繼電器驅動模塊、輸出繼電器與電動車電控子系統接線端子電連接，另一個輸出接口通過光耦合器與電動車電控子系統接線端子電連接；IO接口控制模塊的輸入接口通過光耦合器與電動車電控子系統接線端子電連接；所述脈寬調制模塊的輸出接口通過光耦合器與電動車電控子系統接線端子電連接；所述兩個串行通信緩沖模塊中的一個通過串行通信控制器、串行通信接口電平轉換模塊與電動車電控子系統接線端子電連接，另一個通過串行通信控制器、LIN收發器與電動車電控子系統接線端子電連接；所述CAN緩沖模塊通信接口通過CAN控制器、CAN收發器、光耦合器與電動車電控子系統接線端子電連接；所述AD轉換模塊的輸入接口通過信號放大模塊與電動車電控子系統接線端子電連接。
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