[實(shí)用新型]一種自動(dòng)復(fù)位氣缸無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120103364.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-04-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202040149U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董喜剛;許善強(qiáng);董高通 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奉化市仁龍機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/20 | 分類號(hào): | F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 315500 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 復(fù)位 氣缸 | ||
1.一種自動(dòng)復(fù)位氣缸,包括缸體(9),所述缸體(9)一端設(shè)有通孔二(91),所述缸體(9)另一端設(shè)有后封堵(20),后封堵(20)上設(shè)有充氣機(jī)構(gòu),其特征在于:所述缸體(9)設(shè)有通孔二(91)的一端設(shè)有前支撐架(8),前支撐架(8)內(nèi)設(shè)有通孔一(82);通孔二(91)內(nèi)側(cè)與前支撐架(8)之間設(shè)有密封件(6);所述后封堵(20)內(nèi)側(cè)設(shè)有后支撐架(19),所述前支撐架(8)和后支撐架(19)之間固定設(shè)有內(nèi)缸體(10),內(nèi)缸體(10)將缸體(9)內(nèi)空間分為內(nèi)腔和外腔;所述缸體(9)內(nèi)壁與內(nèi)缸體(10)外壁之間設(shè)有活動(dòng)隔塞(12);所述活動(dòng)隔塞(12)將外腔分為左外腔(41)和右外腔(42),所述內(nèi)缸體(10)內(nèi)設(shè)有活塞(15),活塞(15)將內(nèi)腔分為左內(nèi)腔(31)和右內(nèi)腔(32);所述活塞(15)內(nèi)設(shè)有一通道,通道連通左內(nèi)腔(31)和右內(nèi)腔(32);通道一端內(nèi)固定設(shè)有活塞桿(4),活塞桿(4)另一端穿過(guò)通孔一(82)和通孔二(91)伸出缸體(9)外;所述活塞桿(4)內(nèi)設(shè)有貫通活塞桿(4)兩端的安裝孔(13),安裝孔(13)內(nèi)設(shè)有頂桿(3);所述活塞(15)通道另一端設(shè)有閥針(16),閥針(16)外端固定連接有閥針片(17);所述頂桿(3)伸出活塞桿(4)一端設(shè)有觸頭(1),頂桿(3)另一端與閥針(16)固定連接;所述活塞桿(4)與頂桿(3)之間設(shè)有行程定位機(jī)構(gòu);所述活塞(15)上設(shè)有油孔一(26),油孔一(26)一端與活塞(15)內(nèi)通道連通,油孔一(26)另一端與左內(nèi)腔(31)連通;所述前支撐架(8)內(nèi)設(shè)有油孔二(81),所述油孔二(81)連通左內(nèi)腔(31)和左外腔(41);所述后支撐架(19)設(shè)有氣孔(191),所述氣孔(191)連通右外腔(42)與充氣機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述行程定位?機(jī)構(gòu)包括設(shè)于安裝孔(13)內(nèi)臺(tái)階部(14)和設(shè)于頂桿(3)外端的卡部(2),所述卡部(2)設(shè)于觸頭(1)的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述充氣機(jī)構(gòu)包括設(shè)于后封堵(20)上的充氣孔(200)和設(shè)于充氣孔(200)內(nèi)的鋼珠(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述活塞(15)內(nèi)通道內(nèi)壁上設(shè)有凹部(29),活塞桿(4)外壁相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有凹部(29),所述兩凹部(29)之間卡設(shè)有鋼絲圈(28)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述閥針(16)通過(guò)固定架(21)設(shè)于活塞(15)內(nèi),閥針(16)套設(shè)于固定架(21)的通孔三(212)內(nèi),所述固定架(21)一側(cè)設(shè)有缺口(211)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述內(nèi)缸體(10)內(nèi)壁與活塞(15)之間設(shè)有擋圈(24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述通孔二(91)內(nèi)側(cè)與密封件(6)之間設(shè)有導(dǎo)向套(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述密封件(6)與前支撐架(8)之間設(shè)有隔套(7)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述固定架(21)與活塞(15)之間設(shè)有閥片(22)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)復(fù)位氣缸,其特征在于:所述安裝孔(13)內(nèi)壁與頂桿(3)外壁之間設(shè)有小導(dǎo)向套(27)。?
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





