[實(shí)用新型]一種用于有落位差雙靠船的過(guò)橋裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120100525.4 | 申請(qǐng)日： | 2011-04-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202047350U | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-11-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 戴偉;王杰;龔大志 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司;上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01D15/10 | 分類號(hào)： | E01D15/10;E01D15/127 |
| 代理公司： | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人： | 周濤 |
| 地址： | 201913 上海市*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 有落位差雙靠船 過(guò)橋 裝置 | ||
1.一種用于有落位差雙靠船的過(guò)橋裝置，其特征在于，該過(guò)橋裝置包括有主橋體、跳板和小車架，所述的主橋體的兩端各設(shè)置有兩個(gè)眼板，主橋體位置較高一端設(shè)有支撐腿，該支撐腿的底部與位置較高的船舶甲板接觸，在位置較高的船舶甲板上設(shè)有一個(gè)連接主橋體的跳板，該跳板的一端與主橋體通過(guò)眼板和銷軸連接，另一端置于位置較高的船舶甲板上，主橋體位置較低的一端通過(guò)眼板和銷軸與所述的小車架連接，該小車架置于位置較低的船舶甲板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于有落位差雙靠船的過(guò)橋裝置，其特征在于，所述小車架的頂部裝有兩個(gè)眼板，其與主橋體上的位置較低一端的眼板對(duì)齊，并通過(guò)銷軸連接，所述的銷軸一端設(shè)有軸擋板，另一端設(shè)有卡槽，將卡板置于銷軸的卡槽內(nèi)用螺栓固定，小車架的底座裝有四個(gè)腳輪，小車架上面裝有斜梯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于有落位差雙靠船的過(guò)橋裝置，其特征在于，所述的跳板一端固定有兩個(gè)眼板，其與主橋體上的位置較高一端的眼板對(duì)齊，并通過(guò)銷軸連接，所述的銷軸一端設(shè)有軸擋板，另一端設(shè)有卡槽，將卡板置于銷軸的卡槽內(nèi)用螺栓固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于有落位差雙靠船的過(guò)橋裝置，其特征在于，所述主橋體在位置較高一端的部位設(shè)有彎折，該主橋體位置較高一端水平放置，所述的支撐腿垂直向下固定于主橋體的位置較高一端。
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