[實用新型]磁懸浮電動汽車支承驅動系統

無效

• 申請號: 201120098246.9
• 申請日: 2011-04-07
• 公開（公告）號: CN202053908U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 曾勵;張丹;沈輝
• 申請（專利權）人: 揚州大學
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04;B60K17/12
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 孫忠明

1.磁懸浮電動汽車支承驅動系統，其特征是，包括后輪磁懸浮支承驅動系統、前輪磁懸浮支承系統和檢測控制系統，所述后輪磁懸浮支承驅動系統包括軸向磁懸浮后差速器（1）、動力磁懸浮軸承（2）、后調速離合器、后半軸及固定于該后半軸的后車輪，其中所述軸向磁懸浮后差速器（1）兩側對稱布置有所述動力磁懸浮軸承（2）、后調速離合器、后半軸和后車輪；所述前輪磁懸浮支承系統包括軸向磁懸浮前差速器（6）、徑向磁懸浮軸承（7）、前調速離合器、前半軸及固定于該前半軸的前車輪，其中所述軸向磁懸浮前差速器（6）兩側分別對稱布置有所述徑向磁懸浮軸承（7）、前調速離合器、前半軸和前車輪；所述檢測控制系統包括控制器（8）和傳感器，所述控制器（8）包括機電協調控制器（10）和懸浮驅動控制器（9），并通過線路連接于所述軸向磁懸浮后差速器（1）、軸向磁懸浮前差速器（6）、動力磁懸浮軸承（2）、徑向磁懸浮軸承（7）、后調速離合器和前調速離合器；所述徑向磁懸浮軸承（7）和動力磁懸浮軸承（2）的定子均固定于電動汽車的車架上，所述前半軸穿過相應的所述前調速離合器和所述徑向磁懸浮軸承（7）的轉子中心，并固定于該前調速離合器和徑向磁懸浮軸承（7）的轉子，所述后半軸穿過相應的所述后調速離合器和所述動力磁懸浮軸承（2）的轉子中心，并固定于該后調速離合器和動力磁懸浮軸承（2）的轉子。