[實用新型]全方位航空發動機安裝車

無效

• 申請號: 201120097904.2
• 申請日: 2011-04-06
• 公開（公告）號: CN202016825U
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 鄭愈紅;周中滔;鄧敏
• 申請（專利權）人: 成都立航科技有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/14;B66F9/16;B66F9/22;B62D61/10;B60S9/02;B60D1/145
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.全方位航空發動機安裝車，其特征在于：它包括全方位運動車體（1）、剪式升降機構（2）、調整托架（3）以及電液伺服控制系統，全方位運動車體（1）由車架（4）、安裝在車架（4）兩側的全方位輪組（5）、車架（4）外側的外殼（6）組成，剪式升降機構（2）由兩根相互鉸接的剪臂（7）組成，調整托架（3）由前后移動架（9）、安裝在前后移動架（9）上的左右移動架（10）、旋轉架（8）組成，剪臂（7）一端安裝在車架（4）上，另一端固定在前后移動架（9）上；

電液伺服控制系統包括控制單元和執行單元，執行單元包括安裝在剪臂（7）上的主升降油缸（14）、安裝在前后移動架（9）上的前后移動油缸（15）、安裝左右移動架（10）上的左右移動油缸（16）、安裝在旋轉架（8）上的水平旋轉油缸（17）、安裝在前后移動架（9）前端的前支撐油缸（18）以及安裝在前后移動架（9）后端的后支撐油缸（19），前支撐油缸（18）上安裝前支撐頭（20），后支撐油缸（19）上安裝后支撐頭（21）。

2.根據權利要求1所述的全方位航空發動機安裝車，其特征在于：所述的全方位輪組（5）包含安裝在車架（4）底部的驅動輪和從動輪，驅動輪包括安裝在車架（4）前端的前驅動輪（22）和安裝在車架（4）后端的后驅動輪（23）以及對應的動力驅動系統，動力驅動系統連接控制單元，從動輪包括安裝在車架（4）中部的中間輪（24），前驅動輪（22）和后驅動輪（23）安裝有輔助動力裝置。

3.根據權利要求1所述的全方位航空發動機安裝車，其特征在于：所述的全方位運動車體（1）還包括安裝在車架（4）兩側四個可收放式的輔助支腳（11）以及安裝在車架（12）前部的轉向牽引桿（25）。

4.根據權利要求1所述的全方位航空發動機安裝車，其特征在于：所述的控制單元包括安裝在全方位運動車體（1）前端的液壓控制單元（12）、電氣控制單元（13）、PLC控制器和與之連接的航天伺服閥和位移傳感器，控制單元還連接便攜式遠程控制盒。

5.根據權利要求1所述的全方位航空發動機安裝車，其特征在于：所述的前后移動架（9）和左右移動架（10）采用導軌滑塊的方式配合安裝。