[實用新型]一種懸置安裝支架

有效

• 申請號: 201120095910.4
• 申請日: 2011-04-02
• 公開（公告）號: CN202098264U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 陳紹華;王健
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種懸置安裝支架，支架本體（1）由鈑金平板（8）折彎成型，各部分通過點焊固定連接，其特征是；支架本體（1）為腔體結構，支架本體的頂板（11）呈矩形并設有安裝孔。

2.根據權利要求1所述的一種懸置安裝支架，其特征是；所述頂板（11）的左邊與一向下彎折的左側板（12）相聯、右邊與一向下彎折的右側板（13）相聯、前邊與一向下彎折的前搭板（14）相聯；所述左側板（12）前邊的左凸塊（12－1）向右彎折，所述所述右側面（13）的前邊的右凸塊（13－1）向左彎折并與左凸塊（12－1）固定連接，頂面（11）前邊向下彎折的前搭板（14）與右凸塊（13－1）的上部固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種懸置安裝支架，其特征是；所述左側板（12）的下邊設有向上彎折的翻邊、后邊設有向左彎折的翻邊；所述右側面（13）的下邊設有向上彎折的翻邊、后邊設有向有彎折的翻邊。

4.根據權利要求2所述的一種懸置安裝支架，其特征是；所述左側板（12）、右側面（13）和右凸塊（13－1）上均設有減重孔（3）。

5.根據權利要求2所述的一種懸置安裝支架，其特征是；所述右凸塊（13－1）的下端部成半圓形。

6.根據權利要求4所述的一種懸置安裝支架，其特征是；所述左側板（12）、右側面（13）和右凸塊（13－1）上均設有一個圓形的減重孔（3）。

7.根據權利要求1所述的一種懸置安裝支架，其特征是；所述支架本體（1）與車身縱梁（6）、前輪罩（4）通過點焊形成封閉的封閉結構，以保證發動機懸置安裝所需的結構強度。