[實(shí)用新型]中部槽多功能安裝車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120093596.6 | 申請日: | 2011-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN201980888U | 公開(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 慎志東;張雨樵;宋翠萍;黃義;申俊虎;亢正堂;謝國龍;李文;梅靜 | 申請(專利權(quán))人: | 山西東華機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/36 | 分類號: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/86;B66C23/693;B66C1/68;B66C1/14;B66C13/18;B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
| 地址: | 04601*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中部 多功能 裝車 | ||
1.中部槽多功能安裝車,其特征在于:包括行走部(16)、機(jī)架(17)、吊臂(7)、旋轉(zhuǎn)裝置(18)、撐頂油缸(5)、撐地油缸(15)、配重裝置(1)和控制系統(tǒng),兩個(gè)行走部(16)通過螺栓對稱安裝在機(jī)架(17)底部的兩側(cè),機(jī)架(17)的底部還對稱設(shè)置有兩個(gè)撐地油缸(15),每個(gè)撐地油缸(15)的缸體末端均固定在機(jī)架(17)的底部,撐地油缸(15)的活塞桿垂直朝下,機(jī)架(17)上從左到右依次安裝有配重裝置(1)、控制系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)裝置(18),所述的控制系統(tǒng)包括電器系統(tǒng)(2)、液壓系統(tǒng)(3)和操作臺(4),在機(jī)架(17)上還設(shè)置有四個(gè)撐頂油缸(5),每個(gè)撐頂油缸(5)的缸體末端均固定在機(jī)架(17)上,撐頂油缸(5)的活塞桿垂直朝上,吊臂(7)安裝在旋轉(zhuǎn)裝置(18)上;
所述的旋轉(zhuǎn)裝置(18)包括:上轉(zhuǎn)盤(29)、下轉(zhuǎn)盤(30)、螺旋擺動油缸(31)、第一鉸接架(6)和第二鉸接架(9),下轉(zhuǎn)盤(30)為環(huán)形且通過螺栓固定在所述的機(jī)架(17)上,上轉(zhuǎn)盤(29)安裝在下轉(zhuǎn)盤(30)的上方,且上轉(zhuǎn)盤(29)和下轉(zhuǎn)盤(30)的接觸面之間設(shè)置有鋼珠,螺旋擺動油缸(31)的頂部與上轉(zhuǎn)盤(29)通過螺栓連接,螺旋擺動油缸(31)的外殼通過螺栓安裝在墊塊上,所述的墊塊焊接在機(jī)架(17)上,螺旋擺動油缸(31)的下部垂直套裝在機(jī)架(17)內(nèi),所述上轉(zhuǎn)盤(29)的上方固定有第一鉸接架(6)和第二鉸接架(9),第一鉸接架(6)和第二鉸接架(9)均為對稱結(jié)構(gòu),第一鉸接架(6)的對稱軸線和第二鉸接架(9)的對稱軸線在一條直線上;
所述的吊臂(7)包括:主臂(8)、伸縮臂(11)、吊臂伸縮油缸(28)、吊臂支撐油缸(10)和懸吊機(jī)構(gòu)(12),主臂(8)的一端鉸接在所述的第一鉸接架(6)上,主臂(8)的另一端與兩吊臂支撐油缸(10)的活塞桿鉸接,兩吊臂支撐油缸(10)的缸體均鉸接在所述的第二鉸接架(9)上,兩吊臂支撐油缸(10)位于主臂(8)的兩側(cè);主臂(8)與伸縮臂(11)的內(nèi)部均為空腔,伸縮臂(11)套裝在主臂(8)內(nèi),吊臂伸縮油缸(28)設(shè)置在主臂(8)的內(nèi)腔中,吊臂伸縮油缸(28)的缸體固定在主臂(8)內(nèi)腔的底部,吊臂伸縮油缸(28)的活塞桿固定在伸縮臂(11)的內(nèi)腔中,懸吊機(jī)構(gòu)(12)鉸接在伸縮臂(11)位于主臂(8)外的一端上;
所述的懸吊機(jī)構(gòu)(12)包括:架體(33)、銷軸(34)、滾珠(35)、連接柱(36)、圓環(huán)鏈(13)和吊鉤(14),架體(33)通過銷軸(34)鉸接在伸縮臂(11)上,架體(33)的底部開有孔,連接柱(36)套裝在架體(33)底部的孔中,且連接柱(36)與架體(33)之間安裝有滾珠(35),圓環(huán)鏈(13)固定在連接柱(36)的底部,圓環(huán)鏈(13)的末端固定有吊鉤(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中部槽多功能安裝車,其特征在于:所述機(jī)架(17)安裝旋轉(zhuǎn)裝置(18)的一端安裝有鏟板裝置(22),所述的鏟板裝置(22)包括:鏟板(21)、轉(zhuǎn)軸(20)和鏟板油缸(19),鏟板(21)通過轉(zhuǎn)軸(20)鉸接在機(jī)架(17)上,鏟板油缸(19)的缸體鉸接在機(jī)架(17)的底部,鏟板油缸(19)的活塞桿與鏟板(21)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中部槽多功能安裝車,其特征在于:所述的鏟板裝置(22)用叉車機(jī)構(gòu)(24)代替,所述的叉車機(jī)構(gòu)(24)包括:外架(25)、內(nèi)架(27)、叉車鏟板(32)、叉車升降油缸(26)和叉車旋轉(zhuǎn)油缸(23),外架(25)通過轉(zhuǎn)軸(20)安裝在機(jī)架(17)上,內(nèi)架(27)套裝在外架(25)內(nèi),叉車鏟板(32)安裝在內(nèi)架(27)的下部,叉車升降油缸(26)的缸體固定在外架(25)下橫梁的中部,叉車升降油缸(26)的活塞桿垂直朝上固定在內(nèi)架(27)上橫梁的中部,外架(25)的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個(gè)叉車旋轉(zhuǎn)油缸(23),叉車旋轉(zhuǎn)油缸(23)的活塞桿均與外架(25)鉸接,叉車旋轉(zhuǎn)油缸(23)的缸體末端與所述的機(jī)架(17)鉸接。
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B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運(yùn)動一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
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