[實用新型]一種電動車發聲提醒裝置無效
| 申請號： | 201120092730.0 | 申請日： | 2011-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN201980333U | 公開（公告）日： | 2011-09-21 |
| 發明（設計）人： | 張國華 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62J3/00 | 分類號： | B62J3/00 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人： | 黃洋;蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動車 發聲 提醒 裝置 | ||
1.一種電動車發聲提醒裝置，包括電源、驅動電路和喇叭，其特征在于所述驅動電路包括濾波電路和放大電路，所述放大電路的輸入端與濾波電路的輸出端相連，所述放大電路的輸出端與喇叭相連，所述喇叭與電源之間通過穩壓二極管D1連接，所述喇叭的電磁線圈與一個由電阻R、電容C1串聯所組成的吸收電路并聯。
2.根據權利要求1所述的電動車發聲提醒裝置，其特征在于所述放大電路包括由NPN三極管T1、PNP三極管T2組成的射極跟隨器，所述三極管T1的基極依次連接有電阻R1、R2，所述電阻R1、R2的接點為放大電路的輸入端，所述電阻R2的另一端接地；所述三極管T1的發射極通過電阻R3與電源相連，三極管T1的集電極接地，三極管T1的發射極與三極管T2的基極相連；所述三極管T2的發射極接地，三極管T2的集電極與電容C1相連，電容C1的另一端分成兩路，一路通過穩壓二極管D1與電源相連，另一路通過電阻R與喇叭電磁線圈的一端相連，喇叭電磁線圈的另一端與三極管T2的集電極相連。
3.根據權利要求1所述的電動車發聲提醒裝置，其特征在于所述三極管T1、T2貼近喇叭且三極管T1的集電極、三極管T2的發射極分別通過喇叭殼體接地。
4.根據權利要求1所述的電動車發聲提醒裝置，其特征在于所述濾波電路為兩端分別與信號輸入端及地相連的濾波電容。
5.根據權利要求1所述的電動車發聲提醒裝置，其特征在于所述喇叭為高頻揚聲器。
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