[實用新型]一種汽車發動機缸體潤滑油路結構

有效

• 申請號: 201120086807.3
• 申請日: 2011-03-29
• 公開（公告）號: CN202081990U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 趙懷志;趙國東;劉東;魏福吉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F02F1/20
• 分類號: F02F1/20
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

1.一種汽車發動機缸體潤滑油路-結構,它包括氣缸體和潤滑油路-，其特征在于：所述潤滑油路布局在氣缸蓋進氣口側，布局順序為：機油泵（1）—機油泵出口斜油道（2）—濾清器油道（3）—機油冷卻器座（4）—機油冷卻器（5）—機油濾清器（6）—主斜油道（7）—主油道（8），主油道分別連通各主軸承潤滑油道（9）和上缸蓋油道（10），所述機油冷卻器和機油濾清器由機油濾清器安裝座（4）集成為一體結構。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機缸體潤滑油路-結構,?其特征在于：所述機油泵油道（1-1）傾斜設置，所述機油泵出口斜油道（2）具有與機油泵油道匹配的傾斜角度。

3.根據權利要求2所述的汽車發動機缸體潤滑油路-結構,?其特征在于：所述上缸蓋油道（10）為兩條并聯油道，其中一條為VVT控制閥單獨供油，另一條為缸蓋主油道供油。

4.根據權利要求1、2或3所述的汽車發動機缸體潤滑油路-結構,?其特征在于：所述主軸承潤滑油道（9）為5條。