[實用新型]風力發電塔架兩維裝卸工裝裝置有效
| 申請號: | 201120080047.5 | 申請日: | 2011-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN202054545U | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發明(設計)人: | 黃福秀 | 申請(專利權)人: | 青島天能電力工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C9/14;B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266316 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風力 發電 塔架兩維 裝卸 工裝 裝置 | ||
1.一種風力發電塔架兩維裝卸工裝裝置,其特征在于:包括行走控制系統I、升降控制系統II和整體連接承重桁架(1)、行走軌道(2),所述行走控制系統I為2個,分設在承重桁架(1)兩側,行走控制系統I由電動機(3)通過傳動機構A帶動行走輪(4)轉動,所述行走輪(4)位于行走軌道(2)上;所述升降控制系統II為2個,位于行走控制系統I上部,升降控制系統II由電動機(3′)通過傳動機構B帶動升降承重臺(5)升降,升降承重臺(5)上還焊接有塔架承重板(6)。
2.根據權利要求1所述的風力發電塔架兩維裝卸工裝裝置,其特征在于:所述傳動機構A包括減速機(7)、傳動鏈條(8),電動機(3)和減速機(7)通過傳動軸連接,減速機傳動軸上設有齒輪,行走輪的軸上設有齒輪,所述減速機傳動軸的齒輪通過傳動鏈條(8)與行走輪(4)軸上的齒輪連接;所述傳動機構B包括萬向軸(9)、連接軸(10)、蝸輪(11)和螺桿(12),電動機(3′)通過傳動軸和萬向軸(9)連接,萬向軸(9)和連接軸(10)通過螺栓連接,連接軸(10)和蝸輪(11)鍵連接,蝸輪(11)與螺桿(12)嚙合,所述升降承重臺(5)放置在螺桿(12)的上部。
3.根據權利要求2所述的風力發電塔架兩維裝卸工裝裝置,其特征在于:所述塔架承重板(6)為弧形結構。
4.根據權利要求2所述的風力發電塔架兩維裝卸工裝裝置,其特征在于:還設有承重架(13),所述承重架固定在承重桁架兩側的端部,行走控?制系統的電動機(3)、減速機(7)放置在承重架(13)上。
5.根據權利要求2所述的風力發電塔架兩維裝卸工裝裝置,其特征在于:升降控制系統的電動機(3′)放置在承重桁架(1)上。
6.根據權利要求2-5任一所述的風力發電塔架兩維裝卸工裝裝置,其特征在于:還包括一信號控制系統,所述信號控制系統發出信號控制電動機(3)(3′)的開關。?
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