[實(shí)用新型]一種汽車減震器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120077906.5 | 申請日： | 2011-03-16 |
| 公開（公告）號： | CN202001550U | 公開（公告）日： | 2011-10-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林宣溪 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南吉豐汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16F13/00 | 分類號： | F16F13/00;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410125 湖南省*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 減震器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車減震器，包括長方形缸體、油封、底板，其特征在于，長方形缸體的頂部設(shè)置為油封，其底部設(shè)置為底板，長方形缸體內(nèi)部設(shè)置有一活塞桿，活塞桿穿過油封，活塞桿兩邊分別設(shè)置有活塞，且活塞桿與活塞固定連接，活塞下部設(shè)置有用于減緩活塞沖擊的彈簧，彈簧上部相連部分設(shè)置有隔板，其下部相連接部分設(shè)置有過濾裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器，其特征在于，所述的火塞邊緣部分設(shè)置有圓弧形彈片，彈片與所述的長方形缸體相吸合。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器，其特征在于，所述的火塞的上部與油封之間設(shè)置為活動區(qū)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器，其特征在于，所述的火塞桿的寬度小于所述隔板的寬度。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器，其特征在于，所述底板的兩邊設(shè)置有螺釘，螺釘將底板與長方形缸體固定連接。
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