[實用新型]輕型汽車下車身動態定位鎖緊裝置

無效

• 申請號: 201120077164.6
• 申請日: 2011-03-23
• 公開（公告）號: CN202053052U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 徐英杰;林明;吳可兵;張德生;勾炳為;周立忠;凌曉;楊長兵;韓永勝;楊海波;孫海軍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱新科銳工藝裝備制造有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輕型汽車下車身動態定位鎖緊裝置，包括支架(1)、定位支塊(2)、壓塊(3)、搖臂(4)、支承銷軸(5)、副支座(6)、鎖緊氣缸導桿(7)、搖臂支承座(8)、氣缸安裝座(9)、氣缸固定銷軸(10)、鎖緊氣缸(11)、定位銷(12)、定位銷座(13)、轉接塊(14)、支承底座(15)、舉升定位氣缸(16)、固定限位塊(17)、可調整限位塊(18)、直線滑軌副(19)、舉升氣缸導桿(20)、舉升定位氣缸安裝板(21)、舉升定位銷軸(22)、舉升定位氣缸導桿支座(23)、舉升定位安裝支座(24)、二位五通電磁閥(25)、氣泵(26)、行程開關、氣管、氣管連接閥等部分組成，其特征在于：所述直線滑軌副(19)采用歌德型導軌通過定位銷及緊固螺釘與采用L型結構的支承底座(15)剛性聯接，直線滑軌副(19)通過定位銷及緊固螺釘與支架(1)剛性聯接，支架(1)可沿直線滑軌副(19)滑動，固定限位塊(17)與支架(1)剛性聯接，可調整限位塊(18)與支承底座(15)采用U型槽可在支承底座(15)調整位置，通過螺釘鎖緊在支承底座(15)上，支架(1)在直線滑軌副(19)的滑動位置通過固定限位塊(17)與可調整限位塊(18)配合進行調整及限位，實現動態調整定位；定位支塊(2)、定位銷座(13)、轉接塊(14)、搖臂支承座(8)、氣缸固定銷軸(10)、舉升定位安裝支座(24)等元件與支架(1)均剛性聯接并隨支架(1)一起運動；定位銷(12)的一端采用錐形頂尖，用于定位與U型定位支塊(2)的兩個頂端面構成三點式定位面，另一端采用螺紋結構與定位銷座(13)剛性聯接；定位銷座(13)采用L型結構通過定位銷及緊固螺釘與轉接塊(14)剛性聯接；舉升定位氣缸安裝板(21)與支承底座(15)及舉升定位氣缸(16)相互之間剛性聯接；搖臂(4)采用Z型結構，搖臂(4)通過定位銷及緊固螺釘與壓塊(3)剛性聯接，搖臂(4)采用連接孔通過支承銷軸(5)與搖臂支承座(8)半浮式聯接，搖臂(4)采用連接孔通過支承銷軸(5)與副支座(6)全浮式聯接；副支座(6)采用U型結構通過焊接與鎖緊氣缸導桿(7)剛性聯接，舉升定位氣缸導桿支座(23)采用U型結構通過焊接與舉升氣缸導桿(20)剛性聯接。?

2.根據權利要求1所述的輕型汽車下車身動態定位鎖緊裝置，其特征在于：支架(1)與定位支塊(2)、轉接塊(14)、搖臂支承座(8)、氣缸固定銷軸(10)、舉升定位安裝支座(24)均剛性聯接，定位支塊(2)、轉接塊(14)、搖臂支承座(8)、氣缸固定銷軸(10)、舉升定位安裝支座(24)等隨支架(1)一起運動，定位塊(2)采用U型結構通過定位銷及緊固螺釘與支架(1)剛性聯接，通過U型定位塊的兩個頂端面作為車身工件定位面的其中二個點；轉接塊(14)采用L型結構通過定位銷及緊固螺釘分別與定位銷座(13)及支架(1)剛性聯接；搖臂支承座(8)采用H字型結構通過定位銷及緊固螺釘與支架(1)剛性聯接；氣缸固定銷軸(10)通過氣缸安裝座(9)、鎖緊氣缸(11)與支架(1)全浮式聯接，鎖緊氣缸(11)與氣缸安裝座(9)剛性聯接，氣缸安裝座(9)與氣缸固定銷軸(10)采用間隙聯接，鎖緊氣缸(11)與氣缸安裝座(9)可繞氣缸固定銷軸(10)自由轉動，氣缸固定銷軸(10)與支架(1)的連接孔間隙聯接，氣缸固定銷軸(10)的兩端安裝外卡環鎖止氣缸固定銷軸(10)的軸向移動與定位，氣缸固定銷軸(10)、氣缸安裝座(9)及鎖緊氣缸(11)可隨支架(1)一起聯動；舉升定位安裝支座(24)分別與支架(1)及舉升定位氣缸導桿支座(23)剛性聯接，舉升定位安裝支座(24)通過定位銷及緊固螺釘與支架(1)剛性聯接，舉升定位安裝支座(24)通過舉升定位銷軸(22)與舉升定位氣缸導桿支座(23)過盈剛性聯接。?

3.根據權利要求1所述的輕型汽車下車身動態定位鎖緊裝置，其特征在于：所述支承銷軸(5)與搖臂支承座(8)過盈剛性聯接，支承銷軸(5)與搖臂(4)連接孔采用間隙聯接，搖臂(4)可繞支承銷軸(5)自由轉動，搖臂(4)與支承銷軸(5)及搖臂(4)與副支座(6)之間均采用間隙連接，搖臂(4)通過連接孔可繞支承銷軸(5)自由轉動，同時支承銷軸(5)在副支座(6)孔內自由轉動，支承銷軸(5)的兩端安裝外卡環鎖止支承銷軸(5)的軸向移動與定位，通過鎖緊氣缸(11)帶動鎖緊氣缸導桿(7)、副支座(6)、搖臂(4)等相關元件構成Z型結構搖臂鎖緊。?