[實用新型]空氣壓縮機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120076654.4
• 申請日: 2011-03-22
• 公開（公告）號: CN201963511U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅小洪
• 申請（專利權(quán)）人: 羅小洪
• 主分類號: F04B27/12
• 分類號: F04B27/12
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
• 代理人: 郭云

1.一種空氣壓縮機，包括缸體（1）、活塞（9）和活塞桿（12），其特征在于：所述缸體（1）采用臥式結(jié)構(gòu)，在缸體（1）的左部均布有缸孔（1b）,?所述缸體（1）的右部為潤滑油缸（1a），所述潤滑油缸（1a）與所有缸孔（1b）相通，每個缸孔（1b）內(nèi)裝有活塞（9），在所述缸體（1）的右端面上安裝主軸（2），所述主軸（2）的一端伸進缸體（1）內(nèi)，所述主軸（2）的伸入端安裝斜盤（17），所述斜盤（17）的斜面上設(shè)有行星盤（16），所述行星盤（16）和斜盤（17）位于潤滑油缸（1a）內(nèi)，在所述行星盤（16）與活塞（9）之間設(shè)有活塞桿（12），所述活塞桿（12）的一端鉸接在行星盤（16）上，另一端與所述活塞（9）連接；所述活塞（9）左部的外圓周上設(shè)有環(huán)形槽，在左部的環(huán)形槽內(nèi)錯縫疊裝有至少兩層密封活塞環(huán)（27），所述活塞（9）右部的外圓周上也設(shè)有環(huán)形槽，在右部的環(huán)形槽內(nèi)裝有O型機油環(huán)（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述空氣壓縮機，其特征在于：在所述潤滑油缸（1a）的缸壁上設(shè)有潤滑油檢視口，所述潤滑油檢視口內(nèi)設(shè)有油封螺桿（25），所述潤滑油檢視口與所述油封螺桿（25）間設(shè)有密封墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述空氣壓縮機，其特征在于：在缸體（1）左側(cè)中部的兩缸孔（1b）的缸壁之間安裝用于支撐行星盤（16）的定位支柱（14），所述定位支柱（14）與缸孔（1b）的缸壁之間設(shè)有卡銷（24），所述定位支柱（14）左端設(shè)有定位調(diào)節(jié)螺母（21），所述定位螺母（21）從缸體（1）的左端面中部伸入，所述定位螺母（21）的伸入端與定位支柱（14）的左端接觸，所述定位支柱（14）和行星盤（16）的相對面上均設(shè)有半球形凹槽，在兩相對凹槽所形成的型腔內(nèi)裝有定位球（15）；

所述主軸（2）位于缸體（1）外的一端安裝吸盤組件（3），在吸盤組件（3）和缸體（1）之間的主軸（2）上裝有皮帶輪（6），所述皮帶輪（6）內(nèi)裝有電磁鐵組件（5）；

缸體（1）的左端設(shè)有左缸蓋（4），在左缸蓋（4）與缸體（1）之間設(shè)有閥板定位主板（11），在左缸蓋（4）內(nèi)有相互隔開的低壓腔（7）和高壓腔（10），在閥板定位主板（11）上對應(yīng)于每個缸孔（1b）的部位分別設(shè)有與低壓腔（7）連通的進口及與高壓腔（10）連通的出口，并在高壓腔（10）內(nèi)對應(yīng)于出口的部位設(shè)有用于關(guān)閉或打開出口的高壓單向閥瓣（20），所述閥板定位主板（11）上對應(yīng)所述高壓單向閥瓣（20）設(shè)有閥板限位支撐板（22），所述低壓腔（7）對應(yīng)進口的部位設(shè)有用于關(guān)閉或打開進口的低壓單向閥瓣（19）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述空氣壓縮機，其特征在于：所述定位支柱（14）和缸孔（1b）的缸壁之間設(shè)有O形密封圈（23）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述空氣壓縮機，其特征在于：所述定位支柱（14）的桿部軸向開有盲孔，在該盲孔內(nèi)裝有彈簧（13），該彈簧（13）的一端與盲孔的底面接觸，另一端與所述調(diào)節(jié)螺母（21）的端面接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述空氣壓縮機，其特征在于：所述行星盤（16）的左端面上設(shè)有第一齒（29），在所述定位支柱（14）的右端面設(shè)有與所述行星盤（16）上的第一齒（29）嚙合的第二齒（28）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述空氣壓縮機，其特征在于：所述缸體（1）的外側(cè)和左缸蓋（4）上均設(shè)有散熱片（18）。