[實用新型]恒流量多點供油泵站無效
| 申請號: | 201120075342.1 | 申請日: | 2011-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN201973006U | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 姚軍;周志成;張巖;叢滋東;何學起;張麗 | 申請(專利權)人: | 天津修船技術研究所 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 王麗英 |
| 地址: | 300456 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流量 多點 供油 泵站 | ||
1.恒流量多點供油泵站,它包括油箱,在所述的油箱的頂部裝有與之能夠開啟連接的密閉箱蓋,在所述的油箱或密閉箱蓋上開有與注油裝置相連通的注油口,其特征在于:在油箱內裝有至少五級直聯式齒輪泵以及與每級直聯式齒輪泵一一對應設置的輸入油管接頭和輸出油管接頭,至少五級直聯式齒輪泵中的相鄰的直聯式齒輪泵的齒輪軸彼此之間同中軸線相連,每一個輸入油管接頭的一端與吸油過濾器相連通并且其另一端和與其對應設置的直聯式齒輪泵的進口相連通,每一個輸出油管接頭一端和與其對應設置的直聯式齒輪泵的出口相連通并且其另一端與安裝在油箱側壁上的出口管相連,在所述的出口管上安裝有閥,至少五級直聯式齒輪泵的動力輸入軸端與轉動驅動裝置相連。
2.根據權利要求1所述的恒流量多點供油泵站,其特征在于:在油箱側壁上安裝有液位計。
3.根據權利要求1所述的恒流量多點供油泵站,其特征在于:所述的轉動驅動裝置為安裝在油箱外側壁上的驅動電機,所述的驅動電機的輸出軸通過聯軸器與至少五級直聯式齒輪泵的動力輸入軸端相連。
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