[實用新型]一種行李艙門緩沖結構有效
| 申請號： | 201120072738.0 | 申請日： | 2011-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN201991359U | 公開（公告）日： | 2011-09-28 |
| 發明（設計）人： | 石虎;高冬仙;陳君;李宏華;吳成明;丁勇;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | E05F5/02 | 分類號： | E05F5/02;B62D25/08 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 行李 艙門 緩沖 結構 | ||
【權利要求書】：
1.?一種行李艙門緩沖結構，包括行李艙門內板、行李艙門外板、后圍板和行李艙門橫梁，行李艙門內板底部和后圍板表面搭接，其特征是，所述后圍板表面和行李艙門內板底部搭接處固定連接后保險杠的上端面，行李艙門內板底部表面上固定連接具有彈性的緩沖塊。
2.?根據權利要求1所述的一種行李艙門緩沖結構，其特征是，后保險杠與緩沖塊搭接面的法線與行李艙門鉸鏈的旋轉軸垂直。
3.根據權利要求1或2所述的一種行李艙門緩沖結構，其特征是，所述后保險杠的上端面與后圍板搭接表面鈑金件貼合。
4.根據權利要求1或2所述的一種行李艙門緩沖結構，其特征是，所述后保險杠的上端面與行李艙門內板底部搭接處設有保護膜貼片。
5.根據權利要求3所述的一種行李艙門緩沖結構，其特征是，所述后保險杠的上端面與行李艙門內板底部搭接處設有保護膜貼片。
6.根據權利要求5所述的一種行李艙門緩沖結構，其特征是，所述后保險杠的上端部中間設有卡扣，行李艙門內板底部中間設有與卡扣相配的扣鎖。
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