[實(shí)用新型]一種傳動(dòng)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120071491.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-03-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201973213U | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳冰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)神華能源股份有限公司;神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/00 | 分類號(hào): | F16H57/00;F16H21/16;F16H19/04;F16B1/04 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑傳標(biāo);李翔 |
| 地址: | 100011 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傳動(dòng) 裝置 | ||
1.一種傳動(dòng)裝置,其特征在于,該傳動(dòng)裝置包括導(dǎo)軌(4)、主動(dòng)滑塊(3)、被動(dòng)滑塊(2)、鎖定機(jī)構(gòu)(5)和運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(6),其中:
所述主動(dòng)滑塊(3)和被動(dòng)滑塊(2)可滑動(dòng)地設(shè)置在所述導(dǎo)軌(4)上;
所述鎖定機(jī)構(gòu)(5)具有鎖定狀態(tài)和釋放狀態(tài),在所述鎖定狀態(tài),所述鎖定機(jī)構(gòu)(5)將所述被動(dòng)滑塊(2)鎖定到所述主動(dòng)滑塊(3)以帶動(dòng)所述被動(dòng)滑塊(2)一起作直線運(yùn)動(dòng),在所述釋放狀態(tài),所述鎖定機(jī)構(gòu)(5)釋放所述主動(dòng)滑塊(3)和被動(dòng)滑塊(2)之間的鎖定;
所述運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(6)安裝在所述主動(dòng)滑塊(3)和被動(dòng)滑塊(2)上,用于在所述釋放狀態(tài)將所述主動(dòng)滑塊(3)的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,該傳動(dòng)裝置還包括機(jī)架(30),該機(jī)架(30)具有底部(31)和側(cè)部(32),所述導(dǎo)軌(4)位于所述底部(31)上,且通過豎直設(shè)置在所述底部(31)上的銷軸(28)與所述底部(31)樞軸連接,所述被動(dòng)滑塊(2)通過第一連桿(29)與所述側(cè)部(32)樞軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述第一連桿(29)的一端與所述側(cè)部(32)樞軸連接,所述第一連桿(29)的另一端與所述被動(dòng)滑塊(2)樞軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述導(dǎo)軌(4)具有長(zhǎng)槽(37),該長(zhǎng)槽(37)的兩個(gè)側(cè)壁的內(nèi)表面上分別形成有縱向凹槽(34),所述被動(dòng)滑塊(2)和主動(dòng)滑塊(3)的兩個(gè)側(cè)壁上分別形成有凸起(35),該凸起(35)可滑動(dòng)地容納在所述縱向凹槽(34)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述被動(dòng)滑塊(2)包括第一滑塊(8)和第二滑塊(9),該第一滑塊(8)和第二滑塊(9)固定連接且間隔開,所述主動(dòng)滑塊(3)位于所述第一滑塊(8)和第二滑塊(9)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述鎖定機(jī)構(gòu)(5)包括鎖定件(10)和解鎖件(11),所述鎖定件(10)用于在所述鎖定狀態(tài)將所述第一滑塊(8)鎖定到所述主動(dòng)滑塊(3),所述解鎖件(11)用于在所述釋放狀態(tài)釋放所述主動(dòng)滑塊(3)和第一滑塊(8)之間的鎖定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述第一滑塊(8)設(shè)置有豎直的孔(15),所述主動(dòng)滑塊(3)設(shè)置有與所述豎直的孔(15)相通的“L”形孔(16),所述鎖定件(10)包括鎖銷(33),該鎖銷(33)的圓周表面上形成有與所述“L”形孔(16)相應(yīng)的“L”形突出(12),所述鎖銷(33)插入所述豎直的孔(15)中,并使所述“L”形突出(12)容納在所述“L”形孔(16)中,所述“L”形突出(12)能夠在所述“L”形孔(16)中上下移動(dòng),所述解鎖件(11)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(4)上;在所述鎖定狀態(tài),所述“L”形突出(12)處于下部位置并與所述主動(dòng)滑塊(3)接合;在所述釋放狀態(tài),所述解鎖件(11)用于向所述鎖銷(33)提供向上的推力,使所述“L”形突出(12)處于上部位置并與所述主動(dòng)滑塊(3)脫離接合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述鎖定件(10)還包括彈簧(13)和頂蓋(14),所述彈簧(13)容納在所述豎直的孔(15)中,所述頂蓋(14)蓋在所述豎直的孔(15)上且與所述第一滑塊(8)固定連接,所述彈簧(13)的一端與所述鎖銷(33)連接,所述彈簧(13)的另一端與所述頂蓋(14)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述鎖銷(33)的下端設(shè)置有第一傾斜表面(17),所述解鎖件(11)為擋塊,該擋塊上設(shè)置有與所述第一傾斜表面(17)匹配的第二傾斜表面(18)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述第一滑塊(8)的底部設(shè)置有凸臺(tái)(50),在所述運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(6)將所述主動(dòng)滑塊(3)的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,所述凸臺(tái)(50)止擋在所述解鎖件(11)上。
11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(6)包括第二連桿(19)和第三連桿(20),所述第二連桿(19)的一端與所述主動(dòng)滑塊(3)樞軸連接,所述第三連桿(20)的一端與所述第二滑塊(9)樞軸連接,所述第二連桿(19)的另一端與所述第三連桿(20)的另一端樞軸連接。
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- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
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