[實(shí)用新型]一種無(wú)線路由器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120059615.3
• 申請(qǐng)日: 2011-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN202095109U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳昌洲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華為終端有限公司
• 主分類號(hào): H04W88/14
• 分類號(hào): H04W88/14
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 關(guān)文魁

1.一種無(wú)線路由器，其特征在于，所述無(wú)線路由器包括：

無(wú)線路由器、車載插頭和電壓轉(zhuǎn)換電路，所述車載插頭的輸出端與所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端相串聯(lián)，所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸出端與所述無(wú)線路由器的電源輸入端相串聯(lián)；

所述車載插頭與汽車的插座相連并將所述插座提供的電源輸出給所述電壓轉(zhuǎn)換電路，所述電壓轉(zhuǎn)換電路將所述電源的電壓轉(zhuǎn)換為所述無(wú)線路由器正常工作所需要的電壓，將轉(zhuǎn)換后的電源輸出給所述無(wú)線路由器。

2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線路由器，其特征在于，

所述電壓轉(zhuǎn)換電路包括電壓輸入端、電壓輸出端、調(diào)節(jié)器和轉(zhuǎn)換電路，所述電壓輸入端分別與所述調(diào)節(jié)器的輸入端和轉(zhuǎn)換電路相連，所述調(diào)節(jié)器的第一信號(hào)端、第二信號(hào)端和基準(zhǔn)電壓輸入端都與所述轉(zhuǎn)換電路相連，所述轉(zhuǎn)換電路還與所述電壓輸出端相連；

所述調(diào)節(jié)器和轉(zhuǎn)換電路通過所述電壓輸入端接收所述車載插頭輸出的電源，所述調(diào)節(jié)器通過所述基準(zhǔn)電壓輸入端接收所述轉(zhuǎn)換電路輸出的基準(zhǔn)電壓，根據(jù)所述基準(zhǔn)電壓確定第一控制信號(hào)和第二控制信號(hào)，分別通過所述第一信號(hào)端和第二信號(hào)端將所述第一控制信號(hào)和第二控制信號(hào)發(fā)送給所述轉(zhuǎn)換電路，所述轉(zhuǎn)換電路根據(jù)所述第一控制信號(hào)和第二控制信號(hào)將所述車載插頭輸出的電源的電壓轉(zhuǎn)換為所述無(wú)線路由器正常工作所需要的電壓，并通過所述電壓輸出端將所述轉(zhuǎn)換的電源輸出給所述無(wú)線路由器。

3.如權(quán)利要求2所述的無(wú)線路由器，其中特征在于，

所述轉(zhuǎn)換電路包括第一場(chǎng)效應(yīng)管、第二場(chǎng)效應(yīng)管、電感、第一電容、第一分壓電阻和第二分壓電阻；

所述第一場(chǎng)效應(yīng)管的源極與所述電壓輸入端電連接、柵極與所述調(diào)節(jié)器的第一信號(hào)端電連接、漏極與所述第二場(chǎng)效應(yīng)管的源極、第一分壓電阻的一端和電感的一端電連接；所述第二場(chǎng)效應(yīng)管的柵極與所述調(diào)節(jié)器的第二信號(hào)端電連接且漏極接地；所述第一分壓電阻的另一端和第二分壓電阻的一端都與所述調(diào)節(jié)器的基準(zhǔn)電壓輸入端電連接，所述第二分壓電阻的另一端接地；所述電感的另一端與所述第一電容的一端和電壓輸出端電連接，所述第一電容的另一端接地。

4.如權(quán)利要求2所述的無(wú)線路由器，其特征在于，所述電壓轉(zhuǎn)換電路還包括第二電容；

所述第二電容的一端與所述電壓輸入端、所述調(diào)節(jié)器的輸入端和所述轉(zhuǎn)換電路相連，所述第二電容的另一端接地。

5.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線路由器，其特征在于，所述無(wú)線路由器還包括：

數(shù)據(jù)鏈路開關(guān)，所述數(shù)據(jù)鏈路開關(guān)的一端與所述車載插頭的輸出端電連接，另一端與所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端電連接。

6.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線路由器，其特征在于，所述無(wú)線路由器還包括：

數(shù)據(jù)鏈路開關(guān)，所述數(shù)據(jù)鏈路開關(guān)的一端與所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸出端電連接，另一端與所述無(wú)線路由器的電源輸入端電連接。