[實用新型]斷路器安裝提升裝置

有效

• 申請號: 201120059418.1
• 申請日: 2011-03-09
• 公開（公告）號: CN201985453U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 何云;劉強
• 申請（專利權）人: 博耳（無錫）電力成套有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;B66D3/00;B66D3/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種提升裝置，尤其是一種斷路器安裝提升裝置，具體地說是用于保證大容量斷路器的安裝與維修過程中方便及安全可靠的斷路器安裝提升裝置，屬于斷路器安裝的技術領域。

背景技術

隨著用電量的增大，大容量的斷路器被采用。一般5000A的斷路器重量達到230公斤，大容量斷路器的應用時，由于自身重量較大，給安裝和維修上帶來困難，一般的配電房都沒有起重設備，加上場地限制，原采用人扛肩抬的原始方式，危險性很大，而目前在生產的配電設備企業中也不配備專用斷路器移動和升降裝置，造成在維修和安裝時出現損壞設備和人員的傷人事件。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種斷路器安裝提升裝置，其結構緊湊，斷路器安裝時提升方便，降低了斷路器安裝成本，提高了斷路器安裝的安全可靠，適應范圍廣，安全可靠。

按照本發明提供的技術方案，所述斷路器安裝提升裝置，包括移動小車車架，所述移動小車車架上設有升降機構，所述升降機構上設有用于放置斷路器的斷路器升降腳；移動小車車架上設有使升降機構升降的提升機構。

所述提升機構包括提升安裝箱體，所述提升安裝箱體內設有第一轉動軸及第二轉動軸，所述第二轉動軸與第一轉動軸均能在提升安裝箱體內轉動；第一轉動軸上設有套有鋼絲繩安裝套，所述鋼絲繩安裝套的兩端分別設有第一擋板及第二擋板；第二轉動軸上設有驅動第一轉動軸轉動的轉動驅動機構。

所述轉動驅動機構包括位于第一轉動軸上的大齒輪，所述大齒輪與第二轉動軸上的小齒輪相嚙合；第二轉動軸對應于穿出提升安裝箱體外的一端端部設有扳手。

所述第二擋板上設有棘輪，所述棘輪上設有通過定位銷安裝有與棘輪相對應配合的棘爪；棘爪上設有把手，所述把手對應于與棘爪相連的另一端穿出提升安裝箱體外；把手上設有彈簧，所述彈簧的另一端與提上安裝箱體固定。

所述提升安裝箱體外設有對稱分布的軸承座，所述軸承座內設有軸承，第一轉動軸及第二轉動軸分別通過相應的軸承安裝在提升安裝箱體內。

所述升降機構包括升降架體，所述升降架體包括升降腳安裝板，斷路器升降腳安裝在升降腳安裝板上；升降腳安裝板上設有對稱分布的第二升降板及第六升降板，第六升降板位于第二升降板的上方；第二升降板對應于與升降腳安裝板相連的另一端部與第一升降板相鉸接，第一升降板對應于與第二升降板相連的另一端與移動小車車架的底部相鉸接；第六升降板對應于與升降腳安裝板相連的另一端端部鉸接有第三升降板及第四升降板，第六升降板通過第三升降板與第二升降板相連，并通過第四升降板與移動小車車架相連；第二升降板對應于與第三升降板的結合部設有第五升降板，第五升降板的另一端與移動小車車架相連。

所述第二升降板間設有升降機構安裝板，所述升降機構安裝板上設有第二滑輪及第三滑輪，移動小車車架的頂端設有第四滑輪、第五滑輪及第一滑輪，所述第一滑輪位于第四滑輪、第五滑輪的上方；第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪、第四滑輪及第五滑輪通過提升機構內的鋼絲繩相連。

所述斷路器升降腳能在升降腳安裝板上移動。所述移動小車車架的上部設有小車手柄。所述移動小車車架的底部設有均勻分布的萬向輪。

本發明的優點：移動小車車架上設有小車手柄及萬向輪，能夠方便將移動小車車架移動到指定位置。移動小車車架上設有升降機構，升降機構通過提升機構作用下進行升降，能夠將斷路器升降腳上的斷路器進行提升或下降到指定位置。升降機構內的鋼絲繩通過第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪、第四滑輪及第五滑輪與升降機構相連；鋼絲繩纏繞在鋼絲繩安裝套上，扳手通過小齒輪與大齒輪嚙合后帶動第一轉動軸轉動，實現鋼絲繩纏繞或脫離鋼絲繩安裝套上；鋼絲繩纏繞在鋼絲繩安裝套上時，帶動升降機構提升，鋼絲繩脫離鋼絲繩安裝套時，帶動升降機構下降。鋼絲繩安裝套及第一轉動軸的轉動方向通過棘輪與棘爪的相對應配合進行控制，確保了鋼絲繩帶動升降機構運動的平穩可靠，避免了現有安裝或維修時帶來的危險性；結構緊湊，斷路器安裝時提升方便，降低了斷路器安裝成本，適應范圍廣，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發明提升機構的結構示意圖。

圖2為圖1的D-D向示意圖。

圖3為本發明的結構示意圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為本發明升降機構的工作原理圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。