[實(shí)用新型]以移動(dòng)電源為動(dòng)力的模塊化公交車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120057620.0 | 申請(qǐng)日： | 2011-03-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201941858U | 公開（公告）日： | 2011-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 宣伯民 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 宣伯民 |
| 主分類號(hào)： | B62D53/00 | 分類號(hào)： | B62D53/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310009 浙江省杭州市上*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 移動(dòng) 電源 動(dòng)力 模塊化 公交車 | ||
1.一種以移動(dòng)電源為動(dòng)力的模塊化公交車，包括操控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電源和車廂，其特征是，所述各系統(tǒng)以單獨(dú)或幾個(gè)合并組成模塊化單元，分別為牽引車單元、電源單元和車廂單元；所述牽引車單元含有操控系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)并與所述車廂單元由聯(lián)結(jié)裝置聯(lián)結(jié)并在它們之間設(shè)有可快速裝卸的制動(dòng)控制管路裝置；所述電源單元通過導(dǎo)線和開關(guān)裝置與所述牽引車單元及所述車廂單元電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種以移動(dòng)電源為動(dòng)力的模塊化公交車，其特征是，所述牽引車單元和車廂單元之間設(shè)有的可快速裝卸的制動(dòng)控制管路裝置為液壓管路裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種以移動(dòng)電源為動(dòng)力的模塊化公交車，其特征是，所述牽引車單元和車廂單元之間設(shè)有的可快速裝卸的制動(dòng)控制管路裝置為氣壓管路裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于宣伯民，未經(jīng)宣伯民許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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